為什麼台灣連沖繩都輸？墾丁大街vs國際通…2景點網戰翻

生活中心／綜合報導

中央流行疫情中心指揮官陳時中，23日將率媒體團搭高鐵南下，走訪「墾丁大街」，透過兩天一夜之旅，讓國人重拾對國內旅遊的信心，也藉此宣導「防疫新生活運動」。不過當疫情趨緩，大家開始討論旅遊議題時，有網友在PTT八卦版詢問「為什麼台灣連沖繩都輸」？立刻引發眾人討論。

▲陳時中23日將現身墾丁大街等景點。（圖／中央流行疫情指揮中心提供）

一名網友不解的將日本沖繩和台灣的觀光實力做比較，指出沖繩是日本的外島，人口大約145萬人，沖繩的捷運(單軌電車)2003年開通，只比台北捷運晚幾年而已，甚至比高雄捷運早開通，「論人口，高雄、台中、桃園、台南，都比沖繩多且集中，而且沖繩還是個小島而已，但沖繩有捷運的時候高雄還沒有，台中和台南到現在還沒有捷運」。

▼▲墾丁大街及後壁湖等地是國人最愛造訪的景點之一。（圖／翻攝悠遊墾丁臉書）

不過原PO話鋒一轉，提到「台灣的沖繩-墾丁」，忍不住直言「墾丁大街真是個笑話，大馬路上擺三角錐為了讓攤販擺攤，讓遊客行走置於險境，墾丁大街可不可以學學國際通，墾丁要攤販的話可以集中在一個廣場嗎？把墾丁大街兩側攤販取消，做寬敞人行道，種些熱帶的樹，這樣不是很好嗎？為什麼台灣連沖繩都輸」？

▼▲近期台灣人前往沖繩觀光旅遊或辦海島婚禮人數攀升。

對此網友紛紛表示，「很簡單，因為沖繩沒有那麼多工業工廠」、「沖繩的捷運根本不怎麼方便，跟高雄很像，就幾條而已」、「沒有日本列島支撐，琉球連一天三餐都會難溫飽」、「墾丁大街的確是缺乏規劃的台灣觀光縮影」、「沖繩的單軌比較像市區觀光列車~」、「你如果鐵道建設來說，台中、台南、高雄都贏沖繩幾十年」、「捷運的迷思，不一定每個地方都要蓋」、「因為他們沒有國民黨，劇終」。