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為什麼台灣連沖繩都輸?墾丁大街vs國際通…2景點網戰翻

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生活中心/綜合報導

中央流行疫情中心指揮官陳時中,23日將率媒體團搭高鐵南下,走訪「墾丁大街」,透過兩天一夜之旅,讓國人重拾對國內旅遊的信心,也藉此宣導「防疫新生活運動」。不過當疫情趨緩,大家開始討論旅遊議題時,有網友在PTT八卦版詢問「為什麼台灣連沖繩都輸」?立刻引發眾人討論。

▲陳時中23日將現身墾丁大街等景點。(圖/中央流行疫情指揮中心提供)

一名網友不解的將日本沖繩和台灣的觀光實力做比較,指出沖繩是日本的外島,人口大約145萬人,沖繩的捷運(單軌電車)2003年開通,只比台北捷運晚幾年而已,甚至比高雄捷運早開通,「論人口,高雄、台中、桃園、台南,都比沖繩多且集中,而且沖繩還是個小島而已,但沖繩有捷運的時候高雄還沒有,台中和台南到現在還沒有捷運」。

▼▲墾丁大街及後壁湖等地是國人最愛造訪的景點之一。(圖/翻攝悠遊墾丁臉書)

不過原PO話鋒一轉,提到「台灣的沖繩-墾丁」,忍不住直言「墾丁大街真是個笑話,大馬路上擺三角錐為了讓攤販擺攤,讓遊客行走置於險境,墾丁大街可不可以學學國際通,墾丁要攤販的話可以集中在一個廣場嗎?把墾丁大街兩側攤販取消,做寬敞人行道,種些熱帶的樹,這樣不是很好嗎?為什麼台灣連沖繩都輸」?

▼▲近期台灣人前往沖繩觀光旅遊或辦海島婚禮人數攀升。

對此網友紛紛表示,「很簡單,因為沖繩沒有那麼多工業工廠」、「沖繩的捷運根本不怎麼方便,跟高雄很像,就幾條而已」、「沒有日本列島支撐,琉球連一天三餐都會難溫飽」、「墾丁大街的確是缺乏規劃的台灣觀光縮影」、「沖繩的單軌比較像市區觀光列車~」、「你如果鐵道建設來說,台中、台南、高雄都贏沖繩幾十年」、「捷運的迷思,不一定每個地方都要蓋」、「因為他們沒有國民黨,劇終」。

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