三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

華航長榮星宇共助偏鄉共乘 部落長輩孩子笑了「我好幸福」

  • A-
  • A
  • A+

記者陳宜加/台東報導

台灣偏鄉交通不便,以往教育、醫療需求被迫犧牲,交通部2年前在台東、花蓮試辦「噗噗共乘」,串起偏遠地區的「最後一哩路」。交通部長林佳龍今天23日承諾,服務將會續辦,且號召交通部所屬單位資金相助,日前航空業紓困,即要求華航、長榮、星宇航空掏錢出來做公益,支持噗噗共乘服務。

▲林佳龍視察噗噗共乘,讓偏鄉孩子解決上學不便。(圖/記者陳宜加攝影)

偏鄉交通不便,計程車叫不到、公車到不了,以往教育、醫療需求難以滿足,交通部近2年委託鼎漢工程顧問公司,在台東縣延平、鸞山、花蓮萬榮、卓溪鄉推動「噗噗共乘」,培養在地司機,利用在地車服務在地人,串起有外出需求的長輩、學生。

林佳龍今天視察並觀摩噗噗共乘接送情形,允諾交通部可擔任領頭羊進行跨部會、包括衛福部、教育部、原民會的橫向溝通,解決偏遠地區最後一哩路的交通問題,並呼籲交通部法人單位能一同建構偏鄉交通的藍圖,盡責地扮演企業社會責任。

林佳龍舉例,日前政府協助受疫情重創的航空業紓困,交通部主持會議時,即有條文要求業者做公益回饋,他也跟華航、長榮、星宇拜託,業者也很樂意配合,公益回饋投入噗噗共乘。他也號召交通部所屬如中華電信、中華郵政,以及陸海空等事業單位,從交通部帶頭做起,支持所需經費。

林佳龍也說,政府第二期智慧運輸計畫已經展開,有4年將近50億元,噗噗共乘實驗性質相當成功,未來會擴大辦理。

▲噗噗共乘讓偏鄉孩子解決上學不便。(圖/記者陳宜加攝影)

林佳龍指出,交通部對於公共運輸,希望能夠縮短城鄉差距、落實交通平權,推出噗噗共乘實驗階段效果非常好,將進一步檢視配套、修正法令,投入更多資源擴大辦理,噗噗共乘是人本交通的體現,提供公共運輸要以人為本,有需求就要服務,交通部推出幸福巴士、小黃公車、噗噗共乘等服務,在偏鄉將人、車結合起來,特別是小孩上學、長輩看病,過去沒有公車可以搭乘、計程車又很貴且不一定叫得到,如今地方確實感受到解決長期以來大眾運輸不足的困難。

林佳龍表示,現在也值得檢視過去交通部政策,例如輔導有駕照的在地司機,提供類似巴士、自用車、租賃車,具備準公車的功能;另外也導入社工師,不只是行的服務,結合教育部、衛福部、原民會等各單位整合資源,提供更加值服務,也希望第三部門、民間資源想做公益可以導入噗噗共乘這樣的需求。

他說,服務確實有成果,也看到長輩、孩子臉上有了笑容,不再害怕出門,家人也更自由安排生活、工作,這樣的措施可以說交通平權最後一哩路,會持續甚至擴大推動,再來就是提供好的資訊平台,可以叫車、預約,未來可以整合更多服務。

大數據推薦
熱門人物
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動