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馬自達創廠100年紀念 MX-5紀念特仕板

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記者鍾釗榛/綜合報導

馬自達(Mazda)這家規模較小的日本品牌,不論是銷售表現或科技研發都有傲人的成績,今年正好是馬自達創廠100周年,為了紀念這輝煌的里程碑,官方推出建廠100周年紀念版MX-5 Miata。

▲MX-5 Miata創廠百年紀念車。(圖/翻攝Mazda網站)

馬自達在戰後重建的日本政策中差點消失,當時日本政府推出大車廠計畫,整併小車廠好集中資源,像是併入日產汽車的王子汽車,才是東瀛戰神GT-R的創造者;當時小規模的馬自達也面臨整併的命運,但是當時有一個但書可以逃過整併,那就是該廠必須要有創新的技術,為了生存下去,馬自達找來轉子引擎作為不被整併的護身符,也因此才有今日百年的創廠歷史。

▲MX-5 Miata創廠百年紀念車鑰匙。(圖/翻攝Mazda網站)

如果今天轉子引擎持續用在馬自達市售車,想必百年紀念車應該是由RX系列跑車擔當,只可惜當年救了馬自達的轉子引擎,因為當今環保與油耗法規而救不了自己,現在已經成為性能迷話當年的傳奇名機,因此這次的紀念車就由MX-5 Miata擔當。

▲特殊紅色內裝。(圖/翻攝Mazda網站)

在亞洲地區MX-5是耳熟能詳的型號,台灣也使用MX-5這個型號,至於Miata則是美洲市場的別名,實際上都是同一輛車,這種同車不同名的情況在車界時常發生;1989年亮相的初代MX-5掀起小型敞篷跑車風潮,據傳BMW Z系列跑車以及保時捷Boxster就是由MX-5啟發而來,累積到2016年MX-5全球銷量已達到100萬輛的驚人成就,所以馬自達的近代跑車使,除了RX之外MX-5也具有相當重要的地位。

▲MX-5 Miata創廠百年紀念銘牌。(圖/翻攝Mazda網站)

MX-5 Miata創廠百年紀念車在規格上沒有改變,採用2.0升Skyactiv-G自然進氣引擎,最大馬力181匹,車色使用Snowflake White Pearl Mica色澤,搭配紀念版專屬紅色頂棚與紅色內裝,後葉子板下方則有創廠100周年紀念銘牌,在內裝、輪圈中心蓋與車鑰匙也有100周年紀念徽章,除了標準版軟頂,RF硬頂也有,第三季會在北美上市。

▲輪圈中心蓋有百周年紀念徽章。(圖/翻攝Mazda網站)

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