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新/高鐵養肥貓?林佳龍:行之有年 將要求檢視薪資合理性

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記者陳宜加/台北報導

台灣高鐵再爆肥貓爭議。曾任華航、中鋼董事長的現任高鐵董事長江耀宗,原樹立公股企業帶頭減薪典範,月薪砍半,不料被爆出高鐵另編獎金,每月正巧補足原薪,還有現任總經理鄭光遠,雖也配合減薪,每月獎金同樣補足原薪。交通部第一時間表態,早已要求薪水上限,將進行調查。交通部長林佳龍今天9日出席記者會時表示,針對如何薪資合理制度,將請高鐵進行檢視。

▲林佳龍回應高鐵肥貓爭議。(圖/記者陳宜加攝影)

據了解,江耀宗2016年進入高鐵,月薪約70萬元,2017年帶頭減薪一半,每月少領35萬,高鐵卻另編35萬元獎金,每年仍領840萬。鄭光遠也配合減薪,但巧合的是,同樣被爆減掉的月薪幾乎以獎金補回,年薪仍破770萬元。

林佳龍表示,高鐵過去民營,而現在是公股佔多數的公司,薪資制度根據這樣的改變,是交通部對於董總設有薪資規定,高鐵也加以落實;獎金部分,在高鐵過去行之多年,都有請高鐵進行檢視,最主要是高鐵這幾年營運也有比較好業績,針對如何落實薪資合理制度,會請高鐵公司進行檢視。

當年被外界視為首開泛公股企業先例樹立的減薪典範,事實上是根據交通部要求,遵照「公股民營事業董總薪資上限」辦理。

交通部次長王國材今天上午表示,這幾年高鐵公司經營績效良好,也順利上市。但是交通部針對董事長、總經理薪水,早已要求依據公股民營事業董總薪水上限處理,已請鐵道局了解並回報交通部。

 

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