高鐵肥貓掰!「獎金補足砍半薪水」董事會通過檢討獎金制度

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記者陳宜加/台北報導

台灣高鐵爆出肥貓爭議,董事長江耀宗、總經理鄭光遠2016年自願減薪,卻用獎金補足薪水,引發爭議,交通部長林佳龍也表示將要求高鐵公司檢討。高鐵昨天15日召開董事會,交通部公股代表特別提案,請高鐵公司檢討董總薪資和獎金結構,並落實「公司重要階層接班機制」,讓同仁升遷管道順暢,避免常態性聘屆齡退休主管擔任顧問。交通部次長王國材表示,兩案均已獲董事會通過。

▲高鐵董事會通過檢討獎金制度。(圖/記者陳弋攝影)

2016年12月交通部制定「交通部派任或推薦至公股民營事業及其轉投資事業之董事長、總經理薪資標準規範」,高鐵董座每月固定薪資上限35萬3376元、總經理34萬5524元。江耀宗的月薪則從70萬元減至35萬左右,鄭光遠也從約70萬減為32.1萬元,符合交通部規定。不過,高鐵公司另編獎金給兩人,江耀宗及鄭光遠每月都恰好補足原薪,江年收入超過800萬、鄭年收入超過700萬,引發爭議。

另外,高鐵公司執行副總陳強今日屆齡退休,高鐵公司考量鐵道專業技術人才培育不易,要讓陳強退休後改聘為資深顧問;不過外傳他接資深顧問後,年薪仍與原本執行副總相同,超過500萬元。

王國材表示,交通部公股代表特別提請高鐵公司檢討董總薪資和獎金結構,現行薪資與奬金雖然符合公股民營公司規定,但奬金發放未與經營績效相關,所以要求改善。交通部公股代表也提案要求高鐵公司落實「公司重要階層接班機制」,譲同仁升遷管道順暢,避免常態性聘屆齡退休主管擔任顧問,以求公司正向永續經營。另也要求顧問薪酬、任期必須制度化。

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