台灣皮卡霸主換人　全新豐田海力士145萬台灣開賣

記者鍾釗榛／綜合報導

TOYOTA的經典皮卡HILUX，以驍勇的越野性能與歷久彌堅的品質風靡全球50年。2019年7月在台灣上市以來，即獲得熱愛皮卡車主的喜愛，2020年上半年更熱銷超過1200台，級距市占率達58%，穩居台灣中型皮卡銷售冠軍寶座。

全新HILUX在外觀與內裝皆有令人驚艷的變革。車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計，搭配大面積的暗銀色下護板，凸顯粗獷本質。全新的前霧燈造型以及LED Bi-Beam頭燈組，讓全新HILUX的車頭不僅霸氣，且更加銳利有神。車側部分，本次改款將車門把手、後視鏡與車斗飾桿等處以消光黑塗裝，並搭配全新18吋曜黑鋁圈，強化運動流線感受；另追加皮卡車主熱愛的改裝品項-輪拱飾板，打造更結實有力的車身線條，並充滿越野氣息。在後視造型上，升級LED雙C形光條式尾燈，提升夜間辨識度與科技質感。本次小改更貼心新增LED車斗照明燈，大幅提升夜間取物的便利性。另外，盾形尾門把手造型搭配暗銀色後保桿，讓車尾增添不少粗獷本色。外鈑色部分，本次新增三個特殊色-鈦金銅、綻曜藍與晶燦紅，搭配全新外觀造型，更顯剽悍本質。

▲全新TOYOTA HILUX皮卡。（圖／Toyota提供）

全新HILUX在操控與越野性能亦有大幅度的提升。動力部分，藉由加大渦輪以及引擎周邊相關機件，最大馬力提升至204匹，最大扭力提升至51.0公斤米，動力強勁充沛。越野性能則在原有的四驅系統上，加上可協助判讀車輛動向的前輪舵角監測系統以及提升脫困能力的Auto LSD自動限滑差速器模態，讓HILUX在崎嶇地形上更加游刃有餘，滿足越野玩家征服地表的野望。

▲全新TOYOTA HILUX皮卡。（圖／Toyota提供）

另外，新增的VFC可變流量控制動力方向盤，能依據行駛速度提供駕駛不同輔助力道，使全新HILUX在一般道路的操駕時方向盤更加就手好操控。搭配葉片彈簧襯套的強化，讓HILUX得以相當穩健的克服每個彎道。懸吊的部分採用全新Super Flex後葉片彈簧懸吊，透過葉片彈簧與減震筒的舒適化調校，阻尼回彈的力道最多可減少約50%，大幅減輕彈跳的不適感，提供優良的行路質感。

防護系統、ACC 主動式車距維持定速系統、LDA 車道偏離警示系統)、7顆SRS氣囊(改款後前座升級雙腔式椅側安全氣囊，完整包覆上半身，減少側撞造成的傷害)以及PVM環景影像輔助系統，達到360°無死角越野的樂趣，更新增「DSC檔位誤入動力限制系統」以及擴增束力限制預縮式安全帶至左右後座。標配高達30項的安全配備，使每一趟探險旅程都安全無虞，提供駕駛與乘客旅途中最可靠的安全防護。