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日產GT-R大改款確定 換上油電動力2023年亮相

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記者鍾釗榛/綜合報導

曾經令人聞風喪膽的東瀛戰神Nissan GT-R如今明顯老態,從2007年東京車展風光現身後,到現在依然沒推出大改款車型,雖然2018年傳出新世代R36會在2020年發表,車迷好不容易等到2020年卻是一場空,但是別太失望,Nissan並未放棄GT-R後繼車開發,而且官方發出了好消息,新世代GT-R最快2023年發表。

▲Nissan GT-R50。(圖/翻攝Nissan網站)

這項消息無疑是讓車迷吃了一顆定心丸,因為全球汽車消費改變,跑車或性能車已經淪為叫好不叫座的賠錢貨,只有拉長改款週期才能慢慢攤提開發成本,因此Nissan不論是GT-R或是370Z兩款當家跑車,都超過10年沒有大改款,加上新環保法規對性能車非常不利,甚至有傳聞GT-R有可能有入歷史。

▲Nissan GT-R50。(圖/翻攝Nissan網站)

由於GT-R太久沒大改款,從初次亮相的驚為天人,到現在的老態龍鍾,即使今年正式發表Nissan GT-R50限量版來炒熱話題,也難掩GT-R產品力薄弱的事實,現在研發跑車的確不是明智之舉,但是象徵車廠科技水平的跑車又難以割捨,也難怪Nissan對GT-R後繼車亮相時間一延再延。

▲Nissan GT-R50。(圖/翻攝Nissan網站)

近期Nissan營運長Ashwani Gupta受訪表示,新世代GT-R正在設計階段,對於大家關心的動力選項,在新環保法規的條件下,將會選用油電複合動力系統,這套油電系統以馬達輔助動力為目標,類似當前F1使用的KERS動能回收系統,因此燃油引擎的排氣量有可能下修,或是取消渦輪都會是可能的選項,至於Nissan會不會又食言,得等到2023年才知道了。

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