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100%神還原 特斯拉Model S變成1代野馬

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記者鍾釗榛/綜合報導

1964年福特(Ford)推出平民跑車野馬(Mustang),這款針對年輕人而來的便宜跑車讓美國人瘋狂了,只花了一年半的時間便達成銷售百萬輛的成績,後續衍伸出多種性能型,雖然這輛車已經是56年前的設計,但是雋永的造型至今依然是跑車迷心中的不敗經典,因此全球各地出現許多仿製版,也不乏獲得福特授權的復刻車,就連曾與美國關係緊張的俄羅斯,也鍾愛這款來自美國的肌肉跑車,因此有了復刻的電動Aviar R67跑車。

▲仿照1代野馬Aviar R67電動車。(圖/翻攝Aviar網站)

Aviar是俄羅斯的新創公司,主力在電動車研發,但是他們的做法比較簡單,採用現成的技術進行改造,因此能快速開發電動車,而Aviar R67就是在這樣的研發理念下誕生。

▲仿照1代野馬Aviar R67電動車。(圖/翻攝Aviar網站)

Aviar R67有著1967年野馬Fastback的外型,現在常見的1代野馬大多是Fastback,然而在1964年初次亮相的野馬,則是傳統雙門跑車的造型,因此有著一節後車廂,直到1965年才由設計團隊打造出Fastback車型,並說服高層將Fastback量產,時至今日大家都以為Fastback才是正宗,其實Fastback才是後來出現的衍伸車型,由於外型優美又別具特色,因此Aviar復刻野馬選用1967年Fastback車型。

▲仿照1代野馬Aviar R67電動車。(圖/翻攝Aviar網站)

Aviar R67有著1代福特野馬的外型,並且完整仿造1代野馬的身形及稜線,從引擎蓋的摺線,到野馬特有的C型腰線,配上經典鯊魚頭以及3柵式尾燈,除了水箱罩上的廠徽不是野馬之外,整輛車根本就是野馬轉世。

有趣的是Aviar R67的基礎來自特斯拉Model S,從底盤、電池到馬達都是Model S,根本就是把車殼換掉而已,因此Aviar R67的各項規格與Model S相同,也同樣配備氣壓懸吊,連自動駕駛系統也完整保留。

▲仿照1代野馬Aviar R67電動車。(圖/翻攝Aviar網站)

座艙雖然有Model S的數位儀表板以及大型中控螢幕,但是整個座艙帶入野馬的設計元素,像是方向盤採三輻式設計,圓形冷氣出風口,以及海鷗造型中控台,全部都是野馬內裝的特徵;目前Aviar有意量產R67,想必會引來全球野馬迷搶購。

▲仿照1代野馬Aviar R67電動車。(圖/翻攝Aviar網站)

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