前瞻2.0大調整…軌道預算刪2千億　藍委這樣看

記者林恩如／台北報導

立法院新會期將審查、通過前瞻第二期預算、明年度總預算、紓困預算3.0，而國發會9日公布未來4年「前瞻2.0」計畫，其中「軌道建設」經費遭大砍，整體經費占比從48%降至23%，經費自4241億元降為1903億元，被砍的幅度超過5成，引發國民黨不滿。

▲國民黨立委洪孟楷（圖／記者林恩如攝影）

國民黨立委洪孟楷表示，「前瞻第一期撥了40%的預算在軌道建設上，我們質疑這些錢有沒有浮編，當時民進黨面臨2018選戰，如今藍營執政縣市邊多，在第二期軌道預算就砍半，我的選區有淡海輕軌第二期、淡江大橋輕軌，都是新北市有申請的，是延續性計畫」。

洪孟楷直言，政府在分配預算，本來就該以有延續性的計畫優先，蓋到一半的建設因為沒錢而停工，會讓民眾認為中央大小眼。

▲國民黨立委陳玉珍（圖／記者林恩如攝影）

國民黨立委陳玉珍說，可以看出政府為了過前瞻預算，不只編列浮濫，還有特定相關人士成立特定公司，不是預算編列浮濫，還有綁樁嫌疑，砍掉後說要編到正常公共建設預算，是否排擠到其他公共建設預算，蔡政府現在懸崖勒馬，但證明預算編列浮濫。

國民黨立委謝衣鳯則說，就目前前瞻建設2.0預算編列項目而言，從藍營執政縣市來看，當然覺得政府是不是有藍綠考量，對藍營執政縣市就不給預算支持，但這樣的結果不是懲罰藍營的縣市長，而是懲罰所屬縣市人民。

▲國民黨立委謝依鳳（圖／記者林恩如攝影）

針對外界質疑經費大砍是否會影響地方建設？行政院長蘇貞昌9日受訪表示，請大家放心，凡是行政院核定的建設，一毛錢都不會少。

蘇貞昌指出，這些預算要編在前瞻預算或一般年度預算，還是要編在哪裡，都是要看建設的進度，我們不但會按照進度來編列預算，而且預算編列本來就是「零基預算」，也就是通通歸零，也不必去比較這個機關今年的預算比去年多或少。蘇貞昌說，因為本來預算就是歸零基預算，然後看應該什麼時候編、什麼時候輕重緩急，但一個原則就是行政院核定的計畫一個錢都不會少。