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突喊卡?普悠瑪事故最終調查報告 家屬:可接受不能說完整

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生活中心/許書萓報導

2018年10月21日台鐵普悠瑪列車翻覆,造成18死、215人傷,原本運安會將於明(19)日舉辦最終調查報告記者會,卻臨時喊卡,今(18)日與家屬舉辦閉門會議,說明調查報告內容,歷經4.5小時終於結束。普悠瑪事故家屬代表董小羚表示,對於運安會的調查報告可接受,但不能說完整,提到事故發生原因,報告指向多個客觀因素所造成,非單一原因。

▲普悠瑪事故家屬代表董小羚表示,對於運安會的調查報告可接受,但不能說完整。(圖/記者陳宜加攝影)

董小羚表示,運安會報告較客觀,「但很完整是談不上」,她說明,許多政府單位的資料、證據並不容易取得,且火車如何驗收、台鐵實際驗收作法、出動多少單位做驗收、驗收單位是否完整確實進行「還是簽個名就出去了?」等問題仍待釐清。

董小羚提到,運安會表示,日商曾交給台鐵一本保養手冊,內容指出主風缸若過熱必須清理散熱器,然而台鐵6年來未完善保養,散熱器上都是雜草、羽毛,這也是造成列車翻覆的原因之一。由於無法散熱,導致溫度過高,動力上不去,主風缸雖有8個卻有2個壞掉,根本無法支撐。

不過對於這份調查報告,董小羚認為「可以接受」,運安會也強調,該調查並非要追究、處罰哪個人或機構,是為了預防再次發生重大事故。但她也提到,法院判決也需要參考該調查報告,與運安會說法有矛盾。

對於臨時喊卡的最終調查報告記者會,引來家屬不滿,董小羚回應,已在會議中請教運安會主委楊宏智,他表示,記者會還是可以開,但不必趕著明天開。

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