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水情告急!消防車檢驗須符合行照 洩光4噸「救災水」惹議

新聞台
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記者李建瑩、曹勝彰、劉瀚煒/台中報導

各地水情告急,但卻有基層消防員反應,消防車驗車時,必須把水箱內的救災水洩光光,才能通過「重量」限制這一關,批評浪費水資源。而主管機關台中監理所說明,之前有討論過救災車限重問題,但沒有結論,目前只要不超過行照上註記的重量限制,就沒問題。

▲消防車驗車相當費時。

消防員先搬破壞器材,再抬發電機出來,接著還要放水,大費周章,全都是要通過驗車這一關。

犁份消防分隊員江淳豐:「驗車廠跟我們說,水沒放掉的話,我們煞車的那個系統會影響到煞車系統,所以他們要求我們把水放掉。」

消防車開到驗車區,被要求必須完全符合行照註記的空車重量,可是車上裝的救災用水、搶救器材,加起來早就超過,以水庫車來說,總重27噸,載重13.94噸,驗車時算的是扣除設備的空車重13.6噸。

▲消防車必須把救災水洩光,才能通過檢驗。

犁份消防分隊員江淳豐:「把水放掉去驗車,回來要再加12噸,12噸的話,其實對目前我們台灣缺水,可能會有一點點的影響。」

如此規定被基層批評根本「浪費」水資源,因為水箱內4噸救災水,洩光要花15分鐘,拆除救災設備,包含排煙扇、發電機、風管跟水帶,加起來40分鐘,驗完車又要再花一次時間裝回,萬一當下發生火警又該如何?

▲消防車水箱內4噸救災水,洩光要花15分鐘。

監理所車輛管理課長黃永松:「因為這個有牽涉到行車安全,所以我們還是以總重為原則,也有在討論,但是後來沒有…最後沒有結論。」

▲監理所驗車規定硬,必須完全符合行照註記的空車重量。

監理所講的檢驗規定很硬,即便是救災車輛,但超過出廠限重,照樣不能通過檢驗,看來即便是現在缺水期,仍舊無法可解。

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