銷售大跌25.5％　歐洲汽車銷售蒸發300萬輛

記者鍾釗榛／綜合報導

台灣今年車市創下佳績，國產與進口車全部開出紅盤，但是在這一片歡天喜地的氣氛中，歐洲車市卻是兩樣情，由於年初開始受到新冠肺炎衝擊，甚至還出現第二波大流行，今年歐洲車市的表現只能用慘不忍睹形容，而且短時間很難復甦。

疫情爆發後在觀光與交通產業首當其衝後，緊接而來的汽車市場也面臨危機，封城、關閉車廠、供應鏈失衡、運輸受阻，這些狀況全都影響著歐洲車市，更別說歐洲還是許多車廠的根據地，光是生產及運輸都受到嚴重影響，更別說銷售了。

▲疫情重創歐洲車市，也影響後續新車的開發。（圖／翻攝DS網站）

到底影響有多嚴重，德系豪華品牌宣布裁員，英國超跑麥拉倫出售研發中心，雷諾向法國政府要錢求生，整個歐洲汽車產業幾乎無一倖免，今年11月歐洲銷售報告已經出爐，疫情受創嚴重的法國與西班牙銷量大跌27％與18.7％，義大利也下跌8.3％，德國也有3％跌幅。

▲麥拉倫出售技術中心籌資金。（圖／翻攝McLaren網站）

如果以年度銷售表現與去年相比，歐洲整體銷量慘跌25.5％，也就是說銷量少了1/4，至今已損失300萬輛的銷售業績，其中損失最慘重的前三名，分別是西班牙（-35.3％）、意大利（-29％）、法國（-26.9％），而德國（-21.6％）成為第四名。