記者鍾釗榛／綜合報導
現在很難想像概念車會直接變成市售車銷售，但是在30年前的確有這麼一輛概念車被推上產線量產，那就是賓士在1978年發表的CW311概念車，後來這輛概念車直接量產，並以Isdera Imperator 108i為名出售，在為期9年的生產期間總共只產出30輛，是一款極為罕見的特殊超跑。
▲Isdera Imperator 108i概念超跑。（圖／翻攝bonhams網站）
1978年賓士設計師Eberhard Schulz設計出一輛外型極為科幻的概念跑車，由於Eberhard Schulz也曾擔任保時捷設計師，對自己的工藝美學有著莫名堅持，然而大家都知道，對賓士這種大型汽車製造商而言，概念車只是推出來當成車展的裝飾品，根本沒有量產打算，在Eberhard Schulz多次遊說失敗後，Eberhard Schulz決定成立Isdera汽車公司來生產自己的作品。
▲Isdera Imperator 108i原本是標示CW311概念車。（圖／翻攝bonhams網站）
▲Isdera Imperator 108i外型相當科幻。（圖／翻攝bonhams網站）
成立公司後1984年開始投入車輛生產，且命名為Isdera Imperator 108i，實際上這輛車就是CW311概念車直接量產，外型沒有更動，採用鋼骨車架配上玻璃纖維車身，唯一的改變則是大燈由上掀式改為固定式(1991年小改款又改回上掀式大燈)，車門也是採用原始概念車的海鷗翼門；動力方面使用賓士5.0升M117 V8引擎，後期則換上AMG開發的5.6升V8以及最狂暴的AMG 6.0升V8引擎。
▲採用鋼骨車架配上玻璃纖維車身。（圖／翻攝bonhams網站）
▲Isdera Imperator 108i使用賓士5.0升M117 V8引擎。（圖／翻攝bonhams網站）
▲引擎配置為中置引擎。（圖／翻攝bonhams網站）
▲5速ZF手排變速箱。（圖／翻攝bonhams網站）
Isdera Imperator 108i在當時是定位為超跑，由於作工複雜且產能稀少，1984年生產到1993年停產，總共只產出30輛Isdera Imperator 108i，多數都在歐洲當地售出，紀錄中僅2輛出口到日本，由於數量稀少又是罕見的量產概念車，如今Isdera Imperator 108i拍賣價格在59萬至83萬美金之間，大約要2,500萬台幣。
▲內裝在當時是很先進的設計。（圖／翻攝bonhams網站）
▲Isdera Imperator 108i概念超跑。（圖／翻攝bonhams網站）
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