台鐵起底李義祥!因這工程成「黑名單」 違法遭停權1年

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記者陳宜加/台北報導

台鐵太魯閣號4月2日發生出軌慘劇,釀50死200傷,是近半世紀以來最重大事故,疑因停放邊坡上的工程車未拉手煞車,而滑落鐵軌、直接撞上列車,目前外界正追究政府相關監督責任,分包商義祥工業社負責人李義祥更是千夫所指的禍首。

▲李義祥交保搭賓士快閃。(圖/資料照)

李義祥日前已遭起底黑歷史,多年前承包花蓮縣政府工程,沒有依照設計施作圍堰,卻指示員工用繪圖軟體「小畫家」造假工程記錄照片,涉嫌偽造文書,今年2月遭更一審依行使業務登載不實文書罪,判刑6月得易科罰金18萬元。

不過,台鐵今天4日表示,李義祥曾於98年3月10日至99年3月10日刊登政府採購公報,停權1年,這次清水隧道明隧道邊坡工程是108年4月26日開工,已經不是「拒絕往來」期間,依法而言李義祥可以擔任分包商,只要有執照,承攬廠商東新營造可以分包給他。李義祥曾經承攬台鐵6件工程。

根據台鐵調查,李義祥成為招標「黑名單」的原因,並非小畫家事件,而是96年承攬花蓮縣的台灣自強外役監獄舍房鋪設琉璃鋼瓦案工程,遭查獲違法,判處拘役、罰金或緩刑,並依法停權1年。

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