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李義祥害49命!水泥車「髮夾彎」曾卡2次「沒作為」釀禍

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記者羅欣怡/花蓮報導 

台鐵太魯閣408次列車,這個月2日撞上滑落邊坡的工程車,釀成49死218傷的重大事故,花蓮地檢署和調查單位一共約談百餘人,就在事故發生14天後偵結起訴。可惡的是,花檢表示,早在今年1月23日,出事的便道就已經發生過預拌混泥車熄火卡在邊坡上的意外,但李義祥並沒有因此更加謹慎,事後也未加強邊坡的防護工作,才會釀成這次這麼大的傷亡慘劇。

▲調查後發現,早在今年1月預拌混凝車就在事故便道上發生過2次熄火意外。(圖/翻攝畫面)

這個月2日,台鐵太魯閣408次咧車在清水隧道口,撞上一輛不該出現在軌道上的工程車,這一撞,讓49個家庭破碎,還造成218人輕重傷,花蓮地檢署經過14天的調查,將肇事責任歸咎在義祥工程行負責人李義祥,以及和他一起搬運輪胎的移工阿好身上,除了依「過失致死罪」起訴兩人,李義祥再加上「過失毀損鐵軌」以及「肇事逃逸」兩條罪名。

不過可惡的是,李義祥的工程車在事故現場出包已經不是第一次。花蓮地檢署主任檢察官周芳怡指出,今年1月份,工地現場的預拌混凝車曾在這個幾近140度的「髮夾彎」便道下坡時,發生過2次熄火意外,車子卡在彎道進退不得,當時台鐵花蓮工務段發現就傳給監造商「聯合大地」,但沒想到監造商事後卻沒有任何相關作為,也沒加強邊坡防護,環環相扣的缺失,才會釀成這次重大意外的發生。

▲花檢表示,台鐵花蓮工務段發現混凝車熄火就傳給監造商「聯合大地」,但沒想到監造商事後卻沒有任何相關作為。(合成圖/資料畫面、翻攝畫面)

檢察官並建請法院就李義祥涉犯過失致死、肇事逃逸罪嫌部分,均量處法定刑之最高刑度;移工華文好(阿好)涉嫌過失致死部分,量處3年以上有期徒刑;聯合大地工程監造李進福、張齊富財等2人,花檢也依過失致死罪嫌起訴;東新營造違反採購法部分,則依違反政府採購法借牌、商業會計法等罪嫌起訴。李進福、張齊富財涉嫌過失致死部分,量處4年以上有期徒刑。

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