法拉利神秘限量車 F40 LM賽車被拿出來拍賣

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記者鍾釗榛/綜合報導

F40雖然不是拍賣價最高,也不是產量最少的法拉利,但是在車壇中有著不可撼動的地位,因為這輛車是法拉利創辦人恩佐.法拉利主導開發的最後一輛車,但是很多人不知道,1,315輛出廠的F40當中,有19輛F40 LM利曼賽車版,要不是有收藏家把其中一輛拿出來拍賣,很難有機會能見到F40 LM。

▲法拉利F40 LM。(圖/翻攝DK Engineering網站)

恩佐.法拉利是個熱愛賽車成痴的狂人,法拉利由他掌權時幾乎把錢都拿去賽車了,甚至面臨經營困難寧可賣掉車廠也不願意讓出賽車部門的掌控權,但是打造F40 LM並非恩佐.法拉利的計畫,而是法國法拉利代理商Daniel Marin的想法,他說服法拉利授權賽車製造商Michelotto依照賽制打造F40 LM,是唯一獲得法拉利授權製造的F40賽車。

▲法拉利F40 LM。(圖/翻攝DK Engineering網站)

F40 LM總共生產19輛,只有少數幾輛實際參加過比賽,卻也贏過幾個冠軍盃,雖然賽事成績並不是那麼耀眼,但是身為全球只生產19輛的F40 LM,身價與歷史地位依舊崇高,成為收藏家爭相入手的目標。

▲法拉利F40 LM。(圖/翻攝DK Engineering網站)

F40 LM為了降低空氣阻力,大燈由標準版的上掀式改為固定式,而Michelotto賽車公司別強化底盤、懸吊與變速箱,全車空力套件也經過重新設計,外觀鑑別度很高。

▲法拉利F40 LM。(圖/翻攝DK Engineering網站)

F40 LM重量只有1,050公斤,採用F120 B渦輪引擎,這具2.9升V8引擎由於渦輪壓力提升到2.6 bar,最大馬力來到760匹;被拿出來拍賣的F40 LM雖然多次轉手,但每任車主都把這輛車當成藝術品收藏,因此車況非常好,2010年曾花費8萬歐元(約270萬台幣)檢修,因此這輛F40 LM很有可能會創下F40的成交價紀錄。

▲法拉利F40 LM。(圖/翻攝DK Engineering網站)

▲2.9升V8引擎由於渦輪壓力提升到2.6 bar,最大馬力來到760匹。(圖/翻攝DK Engineering網站)

▲內部採用賽車規格打造。(圖/翻攝DK Engineering網站)

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