車體「中空」跑更快 電動機車極速破400公里

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記者鍾釗榛/綜合報導

隨著車輛電動化的腳步,機車也加速電動化進程,雖然機車體積小不利電動化發展,卻有許多車廠已投入電動機車開發及量產,而位在英國的White Motorcycle Concepts則是以賽車科技加入概念元素,以挑戰極速打造最速電動機車。

▲White Motorcycle Concepts電動機車。(圖/翻攝White Motorcycle Concepts網站)

雖說最速電動機車無法成為量產車,卻能夠以新的造車理念提供車輛設計不同的方向,機車雖然體積小無法裝入大量電池,也因為電池太重影響車輛操控,並不代表機車必須在性能及續航力妥協,所以車體設計必須打破現有框架,這樣的理念促成V-Air空氣力學誕生。

▲White Motorcycle Concepts電動機車。(圖/翻攝White Motorcycle Concepts網站)

更好的空氣力學能夠降低風阻,進而提升性能表現與續航力,此外空氣力學也可以帶來更好的下壓力提升操控性與穩定性,目前機車的空氣力學主流,是在車身外部加裝定風翼,或是把車身做出進氣口的造型,利用這些部件增加下壓力,但是電動機車因為沒有引擎,電池可以依據造型排列,馬達也可以隱藏在車架底端,因此White Motorcycle Concepts把機車本身視為一個空力套件,因此設計出中空車體,將空氣力學效能放到最大,這樣的設計可以減少70%風阻,效能非常顯著。

▲White Motorcycle Concepts電動機車。(圖/翻攝White Motorcycle Concepts網站)

動力方面採用D-Drive電動模組,配上自行研發的動能回收系統,這套系不只可以由傳動的後輪回收動力,也可以利用前後輪煞車產生動能,配上F-Drive傳動系統,這些前所未見的科技全部用上後,執行長Rob White會親自測試,並預告2022年7月進行官方測試,將以時速400公里打破地表最速電動機車的紀錄。

▲White Motorcycle Concepts電動機車。(圖/翻攝White Motorcycle Concepts網站)

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