封存27年就像剛出廠 絕無僅有布加迪原型車

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記者鍾釗榛/綜合報導

布加迪(Bugatti)之所以被稱為山豬王就是從EB 110 GT開始,前保險桿上的拱門進氣口成了豬鼻子的象徵,時至今日已經成為布加迪的設計特徵,因此EB 110 GT被視為收藏界的指標,在1991年到1995年共產出139輛,最特別的是在1994年打造的工廠原型車EB 110 GT。

▲布加迪EB 110 GT工廠原型車。(圖/翻攝Copley Motorcars網站)

EB 110 GT是在1991年為了紀念Ettore Bugatti創辦人110周年冥誕而打造的超跑,更是90年代初全球最速量產車,更有趣的是Bugatti當時被義大利富商收購,總部也遷到義大利,因此EB 110 GT被稱為唯一擁有義大利血統的Bugatti,原因在於義大利富商因為收購另一家車廠造成財務危機,只得將Bugatti轉手賣出,所以EB 110 GT是Bugatti短暫義大利籍時期的唯一作品。

▲布加迪EB 110 GT工廠原型車。(圖/翻攝Copley Motorcars網站)

EB 110 GT工廠原型車僅一輛,採用代表布加迪的(Blue Bugatti)藍,配上淺灰色內裝,而中置引擎蓋下方擁有一具驚人的3.5升V12引擎,配上4具渦輪能榨出552匹馬力,最高時速來到342公里,是當時地表最速量產車,0到60英里加速只要3.5秒。

▲3.5升V12引擎配上4具渦輪。(圖/翻攝Copley Motorcars網站)

EB 110 GT工廠原型車不只稀有,車輛的保存狀況非常好,雖然是一輛27年的老車,但是全車以高規格方式保存,僅行駛1,088公里,淺灰色內裝就像完全沒使用過一樣,由於EB 110 GT的拍賣情至少在1500萬台幣以上,而這輛罕見的EB 110 GT工廠原型車,身價有可能翻倍漲。

▲布加迪EB 110 GT工廠原型車。(圖/翻攝Copley Motorcars網站)

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