獨家/航運股慘遭主力大逃殺!專家曝「止跌機會」看這裡

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記者戴玉翔/台北報導

台股今(13)日再創歷史新高,重返萬八!但以「貨櫃三雄」長榮、萬海及陽明為首的航運族群,卻紛紛打入跌停,讓「水手」們心驚膽戰。對此,華信證券投顧總經理謝文恩分析航運股後勢,也透露航運股要止跌的「關鍵機會」。

▲今日以「貨櫃三雄」長榮、萬海及陽明為首的航運族群,紛紛打入跌停。(圖/陽明海運提供)

謝文恩表示,航運股今日一片綠油油,以陽明(2609)為例,雖然陽明6月、第二季、上半年營收三創新高,但今日卻一路殺到跌停,就是因為它跌破現金增資價格182元,引爆第二波殺盤。

而陽明下跌的原因,第一個是近期「融券」大幅度增加,主要是陽明現金增資發行新股,共發行16萬張,每股發行價格182元,有些投資人就先空。但謝文恩認為,這個邏輯是不對的,如果投資人看好陽明會漲到合理本益比,假設是10倍,就不需要「鎖單」。

謝文恩表示,第二個下跌原因來自於拜登打壓,以及歐盟將提議徵收「碳邊境稅」,大幅修改2005年推出的「碳排放交易體系 」(ETS),並首度將航運納入規範。但謝文恩認為,在現在缺櫃、缺人的情況下,要轉嫁下游太容易。

第三個下跌原因是目前外資期貨空單很多,約有27000多口,但下周三(7/21)就要結算,那之前有跟投資人報告過,因為外資現在用貨櫃三雄來控盤,所以只要貨櫃三雄一起跌,台股就容易暴跌,現在就是「同島一命」。

至於航運股的止跌關鍵,謝文恩表示,第一個就要看外資空單能不能降到2萬口以下,這樣航運股較有發揮的機會,所以第一個最好的買點就是「台指期結算之後」。第二個就要看極短線的部分,其實今日航運極短線可以說是全部崩盤,運輸指數更是跌逾8%,若是要止跌,就要看極短線是否能守住多方防守價299.13點,這個價位不能破,而且要突破空方防守價335.28點,不然「最好」的情況就是走入箱型區間震盪。

若是以貨櫃三雄來說,謝文恩表示,長榮(2603)外資目前持有約140萬張,所以要「踹」很容易,而萬海(2615)頭型較大,所以較不建議投資人操作,極短線上陽明的防守價位在165元,只要不跌破,就有望成為止跌訊號。

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航運該下船了?「貨櫃三雄」命運不同 專家:最強的是它
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=964370

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