賓士EQS有後輪轉向 每年要付1.6萬「訂閱」才能使用

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記者鍾釗榛/綜合報導

買車總是要在各種規格與選配中猶豫,想要的功能越多越好,卻又怕花錢買的選配不好用,因此汽車製造商也開始效仿付費軟體的商業模式,以訂閱方式銷售選配功能,像賓士最新的電動豪華房車EQS,10度後輪轉向功能要訂閱才能使用。

▲賓士EQS電動豪華房車。(圖/翻攝Mercedes-Benz網站)

後輪轉向功能雖然不是什麼了不起的新科技,卻只有在高級豪車或超跑才能見到這種配備,後輪轉向也就是法拉利的虛擬短軸,利用後輪可以轉向的優勢縮小迴轉半徑,對於大型車或跑車相當實用,駕駛可以更隨心所欲操控車輛,過彎的靈活性也大幅提升。

▲賓士EQS電動豪華房車。(圖/翻攝Mercedes-Benz網站)

賓士EQS電動豪華房車本身具備4.5度後輪轉向,如果想更靈活的操控,可以透過訂閱方式選配後輪10度轉向,實際上EQS本身具備後輪轉向10度的能力,只是原廠先把功能限制在4.5度,用戶如果想要開啟後輪轉向10度,就得花錢以訂閱方式解鎖功能。

▲賓士EQS電動豪華房車。(圖/翻攝Mercedes-Benz網站)

訂閱後輪10度轉向每年要付489歐元(約’1.6萬台幣),如果要持續使用就得每年付費訂閱,乍看之下每年1.6萬買一個不能完全屬於自己的功能令人難以接受,換個方式想,如果這項功能覺得不實用,訂閱到期後不再續訂就行了,未來車輛會慢慢朝向訂閱方式解鎖功能,至於這樣的方式到底合不合理就見仁見智了。

▲賓士EQS電動豪華房車。(圖/翻攝Mercedes-Benz網站)

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