航運股回神上船?專家搖頭驚吐「逃命波」 勸先問1個問題

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記者戴玉翔/台北報導

航運股今(3)日多空交戰,最終「貨運三雄」漲勢分歧,而近日航運股開始自低點反彈,讓許多投資人頻頻詢問可以進場了嗎?但永誠國際投顧分析師韋國慶表示,「這只是逃命波!」

▲航運股今(3)日多空交戰。(示意圖/翻攝自Pixabay)

今日「航運股」走勢分歧,「貨運三雄」陽明終盤上漲6元,漲幅5%,收在126元。長榮終盤下跌0.5元,跌幅0.35%,收在141元。萬海終盤下跌3元,跌幅1.29%,收在229元。

貨櫃三雄在7月初紛紛締造歷史天價之後,隨即兵敗如山倒,但近日股價開始自低點反彈,讓許多投資人頻頻詢問可以進場了嗎?韋國慶卻說,「就算這一波航運股有彈上去,也是一個逃命波!」如果投資人手上有航運股套住了,就要考慮是否趁這一波的高點停損。

韋國慶表示,今年初以來,航運股大漲來自於極度不合理的高昂運價,而這些包含塞港塞櫃等,也是疫情所造成的,但如今隨著全球疫情慢慢趨緩,歐美港的作業一定會恢復正常,所以投資人只要問自己一個問題,「你認為今年這種不合理的高運費還能不能夠維持?」,若是航運價格回歸到過去合理的範圍,航運股又會回到多少元呢?投資人要謹慎思考。

韋國慶提到,其實航運股從最高點至7月最低點,跌幅大約都有5成左右,而我們一般股票跌幅超過20~30%,就會定義它從多頭進入空頭,所以若有投資人還在想著航運股會去挑戰前高,可能就要多想想,因為這種情況要發生的機會極少。

至於如何看航運股是否抵達反彈高點?韋國慶表示,可以用最基本的「黃金分割率」來計算,分別是0.382、0.5、0.618,投資人就可以找出適合的價位。

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