性能車也要改換油電 BMW下一代M5將擁750匹馬力

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生活中心/顏敏翔報導

德國車廠BMW在2020年為旗下中大型房車5系列推出小改款新車,不過現行G30世代的5系列自2016年問世至今,已歷經5年的產品週期,因此原廠早已著手進行5系列的大改款開發工程;近日外媒掌握消息指出新一代5系列將使用油電動力,而性能版M5將擁有高達750匹馬力的強悍性能。

▲BMW正在開發新一代5系列。(圖/翻攝自motor1)

隨著車廠進行電氣化轉型,BMW已經為現行5系列導入48V輕油電系統,外媒表示下一代5系列將會大量使用電氣化動力,不只有PHEV插電式油電車型,也會首度新增EV純電車型,而下一代5系列很可能會是末代配置純燃油引擎的車型。

▲BMW新一代5系列將大量使用油電動力。(圖/翻攝自motor1)

由於各地環保法規日漸嚴苛,即便是強調性能、銷量不算多的M Car也得面臨轉型,外媒指出下一代M5雖然會保留代號S63的4.4升V8雙渦輪引擎,但也會結合電池模組及電動馬達組成PHEV插電式油電動力,綜效性能輸出將達到750匹馬力,雖然馬力大幅提升,但電池模組也會讓車身重量大幅增加,因此下一代M5的操控表現要如何更進步,才是BMW努力的方向。

▲BMW新一代M5傳將擁有750匹馬力,圖為現行M5 CS。(圖/翻攝自BMW官網)

另外,外媒也指出5系列的性能二哥M550i可能會捨棄代號N63的4.4升V8雙渦輪引擎,畢竟這具引擎早在2008年就已經推出,若要讓它符合即將上路的歐盟7期排放標準,其升級的成本將會相當高昂,因此下一代M550i可能將改用3.0升直六渦輪引擎配上電動馬達,綜效輸出達到500匹馬力,可視為現行545e的升級版。

▲BMW M550i的N63 4.4升V8雙渦輪引擎可能會被淘汰。(圖/翻攝自BMW官網)

至於首度新增的純電車型i5在旗艦版本可能會搭載3具電動馬達,分別為後軸2具、前軸1具,馬力將達到驚人的800匹,比M5更加誇張,成為下一代5系列的最強車型。

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