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怎能不愛車|新車介紹

30年前,McLaren F1 GTR首次出戰利曼24小時耐力賽就奪下總冠軍,成為傳奇中的傳奇。為了紀念這段榮耀,McLaren 特別打造限量50輛的750S Le Mans Edition,以現行750S為基礎,結合經典與現代科技,重燃那...
在今年東京Big Sight車展上,Yamaha的攤位氣氛異常熱血,因為舞台中央那台「PROTO BEV」實在太吸睛。它不是一台單純的電動車,而是一台「能重新喚醒人類對速度與情緒感受」的EV仿賽。當現場燈光打下、引擎音效響起,全場目光幾乎都...
雷諾推出5 Turbo 3E,向80年代經典 雷諾5 Turbo致敬。這輛小掀背保留拉力賽靈魂,但加入現代電動科技,540匹馬力的動力加上輪轂電機,讓這輛小車活力十足,彷彿家貓化身小豹般靈活兇猛。車身碳纖維打造,前後軸輪距調整,寬度甚至比蘭...
每次看到GR Yaris,我心裡都會冒出一句:「這台根本是WRC賽車下凡吧!」這回改款不只火力全開,還推出全新的自排版本。GAZOO Racing團隊把「Driver-First」理念貫徹到底,讓更多人能享受這台性能鋼砲的駕馭快感。
福斯集團旗下的Seat性能子品牌Cupra又搞大事情,把奧迪引以為傲的2.5升五缸內燃機放進Formentor,讓這輛西班牙SUV展現真正的性能魅力。
開VOLVO EX30的人最近都有共同的「小崩潰」時刻,那張信用卡大小的「車鑰匙卡」實在不方便,不同於傳統鑰匙,EX30採用卡片感應解鎖與啟動系統,但對多數車主來說,這新潮設計根本讓人滿頭問號,甚至一度被網友戲稱是「最不實用的創新」。
道奇(Dodge)再次證明,「肌肉車的靈魂」不是電能能取代的。原本跟隨集團電動化腳步,推出Charger Banshee等高性能EV計畫,如今全數喊卡,品牌選擇回歸最擅長的燃油戰場。傳聞指出,道奇正籌備一款全新V8肌肉車,象徵這家美式車廠要...
奧斯頓馬丁(Aston Martin)再度讓車迷熱血沸騰!全新DB12 S正式亮相,成為品牌最新的高性能GT力作。繼DBX S與Vantage S之後,這款新世代旗艦跑車由執行長Adrian Hallmark親自操刀監修,延續品牌英倫優雅的...
讓一輛20年前的SUV看起來更老,聽起來像玩笑,但當主角是第三代Range Rover L322時,一切又合理了。愛沙尼亞改裝品牌Velvet Motorworks打算讓這款經典老攬勝「逆齡進化」,融合原始Range Rover Class...
十月一到,現款Boxster和Cayman正式走入歷史。原本保時捷喊出718全面純電化,但最新消息卻出現大逆轉,未來不僅有電動版本,還會保留燃油車型,而且汽油版還要比電動更「高階」。

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