距金門不到3公里！中國翔安機場將完工　BBC示警：恐成侵台部隊後勤基地

中共對台文攻武嚇不斷，在第一線的金門，就經常發生中國海警船越線等灰色侵擾狀況。不只如此，中國從2013年開始興建的「翔安國際機場」預計在近期完工，雖宣稱是重要的民用交通建設，但距離台灣的金門不到3公里，地理位置敏感。全球代表性媒體《BBC》高度關注，並引用華府學者意見示警，其可能成為解放軍侵台部隊後勤基地。

翔安機場在哪裡

關於這座翔安機場，早在自2013年就展開工程，主要是在福建大嶝島與小嶝島之間進行大規模填海造陸，擴大大嶝島面積，一路往台灣這一側推，加上本身90萬平方公尺的面積，因而出現完工後與金門最短距離不到3公里，甚至從金門部分往中國眺望，塔台、航廈與跑道都清晰可見。

根據中國官方說法，翔安機場最終目標為年旅客吞吐量8500萬人次、貨郵吞吐量200萬噸，並具備成為華南地區重要航空樞紐的能力。設計上，更為金門旅客設置專用通道，並預留「金門航廈」用地，背後用意不言而喻。

華府學者示警，可能成為中國入侵部隊的後勤基地

根據《BBC》報導，華府哈德森研究所非常駐研究員長尾賢（Satoru Nagao）分析，在和平時期，中國可利用翔安機場部署軍機，以挑釁台灣；若進入備戰狀態，則能以「民用」名義集中物資，使翔安機場成為重要的後勤樞紐。「翔安機場距離金門僅3公里，距離台灣本島約190公里。這意味著該機場可能成為中國入侵部隊的後勤基地。」

另一方面，由於翔安機場距離台灣實在太近，學者長尾賢認為，若進入戰時反而容易成為反擊目標。台灣正購買和研發更長程的飛彈與無人機，能從本島直接打擊該機場。翔安機場若要轉為軍事用途，仍存在顯著不足。

軍事專家預測，中共將藉此加強對台灰色侵擾

台灣軍事專家、中華戰略前瞻協會研究員揭仲分析，隨著該機場正式運作，中共海警船與公務船極可能在金門外海常態性巡弋，並以「保護航道安全」為名，對靠近的台灣船隻進行檢查、查扣甚至登檢。「當這種狀況出現時，我們的海警船恐怕必須上前阻止。緊張的形勢雖未必升級為衝突，但海域執法的緊張情勢必然增加，」他指出，兩岸海上執法摩擦很可能加劇。

揭仲觀察，這類避免直接軍事衝突、透過持續行動逐步改變現狀的「灰色地帶」策略，被認為是中方近年在兩岸周邊和南海地區的常用手段。

陸委會怎麼說

陸委會主委邱垂正日前接受《BBC》中文專訪時表示，兩岸民航單位目前仍透過既有溝通機制交流，台灣政府將確保金門尚義機場的正常運作與飛安不受影響。

此前，陸委會曾指出，台灣方面在2015年得知中方計劃新建翔安機場後，曾多次要求中方提供相關資料，並就部分問題展開協商，但對岸始終未予回覆。

中國國台辦發言人陳斌華則簡短表示，支持金門共用翔安機場，稱此舉有助於增進金門民眾福祉。