高齡駕駛換照新制上路　林月琴:9月起一站式服務

政治中心／綜合報導

立法院交通委員會考察苗栗監理站高齡換照服務辦理情形，立法委員林月琴表示，台灣已正式進入超高齡社會，高齡交通安全不能只在重大事故後才受到關注，也不能把高齡駕駛議題簡化為「收回駕照」或「限制長者上路」。政府應同時兼顧道路安全及讓換照制度走向高齡友善服務。

林月琴指出，打造巡迴式高齡換照服務已迫在眉梢。交通部配合高齡駕駛換照新制於115年5月開始推動高齡換照一站式服務，多數監理站目前仍以講習、認知測驗及換照為主，醫療檢查仍需另赴醫療院所辦理，恐讓本就行動不便的長者疲於奔命。她認為，若能建立「固定場次、固定地點」的巡迴式服務，整合體格檢查、認知功能測驗、講習及換照流程，才能真正落實便民服務。

本次考察，林月琴請交通部、公路局、新竹區監理所苗栗監理站以及衛生福利部國民健康署，說明新制上路後的服務量能，包括完成換照人數、預約等待時間、每日可服務量以及苗栗市民實際使用情形，同時了解監理站未來規劃固定一站式服務的可能性，並要求提出具體推動期程。

林月琴指出，高齡駕駛政策不應只有「能開」或「不能開」的二分選項，而應朝分級管理發展。她建議交通部與衛福部共同導入醫師、職能治療師及駕駛訓練等跨專業評估機制，依長者能力提供再訓練、輔具、車輛安全科技及限制型駕照等個別化支持；並參考國健署預防延緩失能模式，建立高齡駕駛創新帶狀課程，協助長者維持安全駕駛能力，讓高齡換照制度從「資格審查」進一步走向「能力維持」，兼顧道路安全與高齡者移動權。

林月琴強調，高齡駕駛換照制度的目的，是在協助仍具駕駛能力的長者安全駕駛，兼顧道路安全與高齡者的移動權。面對超高齡社會，政府應持續精進換照制度，從服務便利性、評估專業性到後續駕駛支持措施，都應朝向更友善、更完善的方向推動。本次考察與部會討論後成功爭取9月起開始「完整一站式服務」，她也將持續在立法院監督交通部及相關部會，督促一站式服務真正做到「一次完成」，共同打造兼顧交通安全與高齡換照友善服務措施。

苗栗縣議員陳品安表示，苗栗地形狹長，山線、海線交通往返不易，許多長輩換照都得舟車勞頓。感謝林月琴委員關心高齡駕駛換照議題，品安也將全力支持推動「高齡駕駛換照一站式服務」，在苗栗每鄉鎮建立固定頻率的巡迴服務站，整合體檢、認知測驗、講習及換照等流程，一次完成所有程序，讓長輩免於長途奔波，更便利地完成換照。期盼在提升服務便利性的同時，也能兼顧道路安全，共同打造苗栗安全、友善的高齡移動環境。

衛生福利部國民健康署回應，為減緩長者內在能力流失的問題並即早介入，參考世界衛生組織之長者整合性照護指引(Integrated care for older people，ICOPE)，國健署針對65歲以上長者六大內在能力「認知、行動、營養、視力、聽力及憂鬱」建立檢測及介入模式，若發現「認知異常之個案」，提供相關衛教指導，或提供介入至醫療或長照體系接受照護。

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