向保時捷許願有多狂?神秘車主獲得唯一911

記者 鍾釗榛 台北報導
2026/08/20 11:25:00
保時捷Flachbau RS訂製車。(圖/Porsche提供)

保時捷這次真的玩大了!一名狂熱車主把近乎全新的991.2世代911 GT2 RS交給原廠Sonderwunsch特殊願望部門,指定打造一輛全球唯一的「Flachbau RS」,結果這台白色猛獸不只合法上路,還把經典935「白鯨」的神韻重新搬回現代。

保時捷Flachbau RS訂製車。(圖/Porsche提供)

這輛車最吸睛的就是重新設計的平整化車頭,低趴前葉子板搭配極窄LED燈組,再加上百葉窗式通風設計,整張臉看起來比一般911更兇。大獎賽白車色搭配黑色碳纖維U型圖案,更直接向1978年935/78致敬。

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最吸睛的就是重新設計的平整化車頭。(圖/Porsche提供)

後方才是真正的重頭戲!大型尾翼靈感來自911 GT3 R rennsport,還特別加高約5公分,能手動調整三段角度。當車速來到340公里/小時、設定高下壓力時,後軸竟可產生554公斤下壓力,根本就是把賽車科技塞進道路版911。

大型尾翼靈感來自911 GT3 R rennsport,還特別加高約5公分。(圖/Porsche提供)

為了讓性能再上一層樓,Manthey也加入開發,透過輕量化工程硬是減掉31.6公斤。車內更直接「大掃除」,PCM、音響、部分隔音材與地毯全部撤掉,後座區域則呈現純正賽車般的極簡風格,連線束都刻意保留外露。

車內更直接「大掃除」,PCM、音響、部分隔音材與地毯全部撤掉。(圖/Porsche提供)

別以為只是外觀改得帥而已,保時捷團隊花了將近3年,還打造3輛測試原型車,經過風洞、碰撞與耐久測試,甚至在紐柏林北環跑了50圈,模擬約15萬公里的尾翼負載,確保這台「白鯨」真的能合法上街又能下賽道。

保時捷團隊花了將近3年,還打造3輛測試原型車。(圖/Porsche提供)
經過風洞、碰撞與耐久測試。(圖/Porsche提供)

至於價格?保時捷並未公布這輛One-off的實際成交金額,但以如此大規模的原廠客製工程來看,恐怕不是單純用買一輛911的價格就能解決。更狂的是,它保留原本GT2 RS動力系統,卻換上全球獨一無二的Flachbau身形,對收藏家來說,這種車恐怕真的只能用「有錢也未必買得到」來形容。

保時捷Flachbau RS訂製車。(圖/Porsche提供)