沒有安全氣囊反而更香!這款保時捷911讓玩家瘋了

記者 鍾釗榛 台北報導
2026/08/29 11:00:00
保時捷911 Challenge入門版賽車。(圖/翻攝Porsche網站)

保時捷又端出一輛「不是拿來買菜」的新玩具!隨著Cayman逐漸退出市場,品牌把賽道戰力往911家族集中,最新推出的911 Challenge,定位就是全球單一品牌賽事的入門賽車,售價27.5萬美元,約新台幣858萬元,直接把賽車門檻再往下拉。

保時捷911 Challenge售價27.5萬美元,約新台幣858萬元。(圖/翻攝Porsche網站)

這款車可不是把一般911換個貼紙就上場,而是徹頭徹尾的戰鬥機器。它搭載4.0升自然進氣水平對臥六缸引擎,最高轉速直衝9000轉,最大馬力508匹、最大扭力470牛頓米,並搭配七速PDK雙離合器變速箱,基本上就是把911 GT3的核心硬體搬進賽車世界。

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保時捷911 Challenge搭載4.0升自然進氣水平對臥六缸引擎。(圖/翻攝Porsche網站)

為了減肥,保時捷可說是「能拆的都拆了」。安全氣囊、副駕駛座、隔音材料、腳踏墊等通通消失,換來的是防滾架、六點式安全帶、賽車桶椅、滅火系統與氣動千斤頂。不過冷氣居然還留著,顯然保時捷也知道賽道上曬太陽不是什麼浪漫的事。

駕駛艙安全氣囊、副駕駛座、隔音材料、腳踏墊等通通消失。(圖/翻攝Porsche網站)

外觀同樣火力全開,車尾裝上四向可調尾翼,前艙蓋採快拆扣,另外還有雨燈與賽車專用細節,整備重量約1450公斤。更有意思的是,這個數字還包含18公斤的副駕配重,以及運輸用輪胎重量。

車尾裝上四向可調尾翼。(圖/翻攝Porsche網站)

價格方面,911 Challenge比更高階的911 GT4 R便宜10萬美元,而且保時捷強調後續運行成本也比較低。預計2027年賽季正式投入全球各地單一品牌賽事,對想踏進賽車世界、又嫌專業賽車太貴的人來說,911 Challenge或許就是保時捷端出的「入門考卷」。

保時捷911 Challenge入門版賽車。(圖/翻攝Porsche網站)