聖嬰現象發威釀全球糧食危機　巴拿馬運河插隊費飆升至1.6億元

今年恐迎來史上最強的「聖嬰現象」，極端氣候不僅帶來天災，更全面衝擊全球農作物、能源、礦藏與航運供應鏈。承載全球約5%海運量的巴拿馬運河，因嚴重乾旱導致水位下降，被迫持續縮減船隻通行量。在供應鏈時間壓力下，南韓液化石油氣大廠不惜砸下高達530萬美元（約合新台幣1.6億元）的天價「插隊」通行，凸顯氣候變遷對全球經濟已造成實質且急迫的威脅。

巴拿馬運河陷「缺水危機」 航運成本創天價

9月初，隸屬於南韓液化石油氣大廠 SK Gas 的大型運輸船 G Spirit，在4艘引導船的協助下進入巴拿馬運河航道。為了「插隊」通過，這趟約8小時的航程付出了530萬美元的天價，折合新台幣約1.6億元。然而，這項紀錄可能很快就會被打破，因為運河的通行船隻數量正持續下修。

巴拿馬運河管理局水文氣象部經理科爾多瓦（09.03）指出：「今天，我們將開始（限縮通行）新階段，不得不減少每日通行船隻，從每日36艘降至34艘。」

巴拿馬運河的運作機制高度仰賴降雨，船隻進入航道後需藉由水庫放水來調整水位高度。然而，今年極端乾燥的氣候嚴重干擾了這項機制。全球貿易市場分析師賴特表示：「降雨量低和乾旱時間長短，會對巴拿馬運河的運作，造成重大影響。」

史密森尼熱帶研究所物理監測主任帕頓進一步解釋：「這些水庫完全仰賴降雨，沒有其他方式，這也是為什麼要在這裡打造巴拿馬運河的原因，是免費的水資源。儘管我們是全球第五大降雨量最多的地區，但嚴重的聖嬰現象，會減少40%的水源。」

農作枯死、糧價飆升 全球近3億人面臨飢餓

這場缺水危機並非區域性事件。在南亞的斯里蘭卡，農民只能蹲在快要乾涸的水井底部，一勺一勺勉強舀水。當地農作區今年降雨量不到往常三成，農地乾枯、牲畜骨瘦如柴。

一名斯里蘭卡農民無奈表示：「這是1992年後，碰過最嚴重的乾旱了，從來沒有遇過這麼嚴重的情況。我們是靠種植扁豆和玉米維生，但這場乾旱，讓我們完全沒有收入。」

相同的困境也蔓延至南美洲哥倫比亞的咖啡莊園，以及西歐的荷蘭。一名荷蘭農民透露：「7月份，我們只下了5毫米的雨量，8月份幾乎沒有。短短兩個月，我們就面臨了，大約180毫米的降雨量短缺。」

農產歉收直接衝擊全球糧價。根據聯合國糧農組織（FAO）公布的數據，8月全球食品價格指數達133.3點，相較7月的130.8點增長了1.9%，創下近4年來新高。世界糧食計劃署（WFP）更示警，聖嬰現象帶來的糧食短缺，將導致全球處於糧食不安全的人口新增4900萬人，累計達2.74億人，其中又以中美洲與非洲南部國家首當其衝。

世界氣象組織秘書長薩烏洛（09.03）強調：「這場聖嬰現象，對全球經濟、供應鏈都造成嚴重衝擊。有許多產業受到影響，包括農業、貿易、漁業、衛生、能源、交通、水源和天災等。」

智利銅礦減產 氣候危機成生活常態

除了農業，科技產業也受到波及。全球最大露天銅礦場位於南美洲的智利，近期因天災導致產量大減。福四通資深策略分析師點出：「全球最大銅供應國智利，出現水源不足，礦產的（含銅量）下降，因此要出產銅礦越來越難了。」加上AI產業需求激增，供需失衡促使銅價近半年來持續攀升，9月初已突破每磅6.64美元。

在美伊衝突升溫之際，各國雖積極尋找荷姆茲海峽之外的替代航線以防供應鏈中斷，但聖嬰現象對全球產業的打擊，破壞力已不亞於地緣政治衝突。

面對嚴峻挑戰，9月4日甫上任的巴拿馬運河新任管理員馬洛塔宣布啟動新水庫計畫。他表示：「我的首要任務，就是雷奧印地歐水庫計畫，而且不能再拖了，（拖延下去）只會讓全球認為，面對氣候變遷，巴拿馬運河毫無作為。」

然而，這項工程從動工到完工預估需要耗時5年。聖嬰現象加劇的氣候危機，過去看似遙遠，如今已全面包圍你我的食衣住行，成為無法迴避的日常挑戰。