亞運／巴士遲到、播錯國歌！開幕11天還在徵領班　名古屋市長道歉了

9月19日開幕的名古屋亞運接連傳出營運問題，例如代表團在辦理入住時等待過久、南韓男籃代表隊指出床鋪太短、廁所漏水等問題，對此，名古屋市長廣澤一郎今天向選手致歉。

日本名古屋電視台（NBN）報導，擔任亞運組織委員會代理會長的廣澤市長，在今天舉行的記者會上，向選手等致歉。

廣澤一郎表示，「對於受到困擾的選手及相關人士，我們必須表達歉意。對於發生這些疏失，我們也必須真誠反省」。

此外，他也指出：「其中有人為疏失，也有與各代表團聯繫不足的問題。我們正根據已經發生的情況採取因應措施。」

本次亞運除了住宿問題外，交通方面也傳出混亂情況，包括載送選手的巴士未依預定時間抵達等。在男子曲棍球南韓隊的比賽中更發生重大失誤，賽前沒有播放南韓國歌，而是誤播北韓國歌。

針對接連發生的問題，「女性自身」報導，長年採訪奧運、帕運等大型活動中廣告代理商與行政機關關係的作家本間龍認為：「本次賽事錯誤連發，其中一個背景，可能是因為缺乏統籌整個大會運作的專業團隊。」

他進一步解釋，「亞運組織委員會針對國歌播錯等問題，解釋為『人為疏失』。但所謂人為疏失，本來就是預設可能發生的事情，而建立防止錯誤發生的機制，才是營運專業人員的工作」。

他也舉例，「例如，籃球隊中有身高約2公尺的選手，卻準備尺寸較小的床鋪，稍微想一下就知道會出問題。這種基本錯誤接連發生，本身就顯示缺乏具備經驗的人員從整體角度進行管理」。

本間龍表示，東京奧運期間，超過100名大型廣告代理商「電通」員工被派駐到組織委員會，顯示電通深度參與大會營運。

然而，大會結束後，圍繞測試賽及正式賽事營運工作的標案圍標事件曝光。日本公平交易委員會認定，電通、博報堂等企業以事先內定得標業者等方式，實質限制競爭，並對相關企業祭出排除措施命令等處分。

根據當時報導，亞運原本也已內定一家負責招募贊助商等業務的專任代理商，但該企業在2023年2月退出。此後，亞運組織委員會便重新檢討過去由一家大型廣告代理商全面負責的方式。

儘管亞運組織委員會並未公布該退出企業的名稱，但據「女性自身」引述日媒報導，該企業正是電通。不過，本間龍認為，選擇不依賴電通的做法本身並沒有問題。

他指出：「不依賴電通，嘗試靠自己完成，這個理念本身並沒有不好。但電通過去會集合實際負責工作的各種活動公司，並負責從整體角度進行管理。這次則是把工作分散給不同公司，最後究竟是誰在統籌整個大會的營運，變得很不清楚」。

本間龍進一步表示，另一個重大因素是過度削減成本。

報導指出，亞運與亞帕運的相關經費，最初預估約1000億日圓。之後受到物價上漲等因素影響而增加，目前大會經費已膨脹至總計3700億日圓。

本間龍對此表示：「一開始的估算就太樂觀，再加上物價上漲，後期削減成本的意識變得過強，可能連最低限度必須花錢的地方都沒有足夠經費，其中最明顯的就是『人』。」

這也反映在人力招募上。本次亞運甚至到開幕後，仍在招募人員，其中還包括領班職缺。

本間龍指出，「9月25日我查看求職網站，發現除了營運協助人員之外，甚至還在招募領班職位。大會都已經開幕了，卻還在招募工作人員，本身就很奇怪，更何況竟然還在招募領班」。

他強調，「東京奧運就連志工都接受事前培訓，更何況是領班。這種工作需要事前確保人選，並經過多次培訓與演練」。

本間龍進一步指出，這次的混亂不只是亞運本身的問題。札幌市目前雖然已停止爭取冬季奧運及帕運主辦權，但北海道內仍出現要求未來重新啟動申辦的意見。

對此，本間龍表示「對於先進國家而言，已經沒有必要舉辦這種大型賽事。如果在大城市重新興建選手村，就會花費龐大資金；如果利用既有設施分散舉辦，接下來又會增加交通運輸等成本。最終經費會膨脹到最初預算的數倍」。

因此他認為，從這次亞運來看，日本應該重新思考，是否還有必要投入如此龐大的資金，進一步重新啟動申辦。（中央社名古屋30日電）