記憶體大缺貨遭開價勒索？馬斯克槓上韓廠，特斯拉自駕漏洞也遭韓媒踢爆

全球記憶體市場供需持續吃緊，連特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）也忍不住公開抱怨，痛批部分廠商對未來的開價簡直像在勒索，並點名稱讚美光（Micron）的報價相對合理。雖然馬斯克沒有指名道姓，但業界普遍認為，他是將矛頭對準了南韓半導體巨頭三星電子與SK海力士。

業界解讀與分析師反駁

業內人士解讀，馬斯克此舉是為了避免價格繼續上漲，透過不斷釋出價格太貴的訊號來進行市場喊話。

不過，美國分析師隨即反駁指出，馬斯克的說法不符合現實，因為晶片只要一降價，馬上就會被搶購一空，反而會導致其他客戶買不到貨。

特斯拉自駕系統爆發安全隱患

正當記憶體價格爭議延燒之際，南韓媒體也出面踢爆特斯拉的自駕系統存在安全漏洞。按規定，特斯拉的自動駕駛功能必須雙手緊握方向盤，然而南韓網購平台上卻出現一款名為「Helper」的違法配重塊作弊神器，只要掛在方向盤上，就能輕鬆騙過車輛系統。

南韓《SBS》記者實際進行測試：

「這個黑色的環形產品就是Helper，我們來親自確認一下，在自動駕駛汽車的方向盤上，安裝與不安裝該裝置會有何不同。」

在沒有掛上輔助器的情況下，雙手離開方向盤10秒，螢幕就會跳出警告；不到1分鐘，系統就被強制關閉。接著換上裝有輔助器的狀態繼續測試：

「現在手腳離開超過3分鐘在駕駛，但車輛似乎把Helper識別成了駕駛人的手，完全沒有發出任何警告音。」

雖然系統成功被騙過，但並不代表實際行車安全無虞。《SBS》記者在實際路測時發現：

「哦哦哦，這在轉彎曲率較大的路段，無法完全控制方向，相當危險。」

違法配件流市面，開罰件數卻掛零

在南韓加裝這種輔助器其實已經觸法，但韓媒追查發現，過去6年來官方的開罰件數竟然掛零。這類違法裝置持續在市面流通，也成為自駕車上路的一大隱患。