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平面道路
新／聯結車台61自撞 駕駛噴出墜10米慘死
台61線今（26日）發生死亡車禍！49歲趙姓男子駕駛聯結車行經台61南下23.7公里處時，不明原因自撞外側護欄，駕駛被拋飛車外摔落橋下平面道路，現場無呼吸心跳送醫急救，經搶救傷重不治。警方獲報到場實施交通管制、疏導車流，詳細肇事原因待後續調查釐清。
2025/02/26 01:23
國道爆膀胱「走平面較快」？老司機給答案
過年9天連假收心了！但回到工作崗位前還有一項挑戰，今（2）日預估國道北返將出現塞爆情況，有網友想做好心理準備發問，「在國道很塞的情況下，下交流道走一般道路會比較快嗎？」，釣出一票老司機回應，實際上國道再怎麼塞都比平面快，但走一般道路心情好，避免尿急膀胱爆窘境。因為昨（1）日直擊民眾在國道上跑百米借廁所解放，內急顧不了面子。
2025/02/02 08:34
新／轎車從國道噴出墜平面 父女受困送醫
轎車竟然從國道墜落！今（24）日上午10時許，一輛小客車行駛在國道3號南下347公里處，因為不明原因突然失控墜落在平面道路上；台南市消防局獲報立即派員前往處理，一輛轎車呈現「四輪朝天」狀況，整輛車嚴重毀損；駕駛邵男以及後座一名13歲邵姓女童受困，警消立即出動機具協助脫困，分別將兩人送往永康奇美醫院、成大醫院進行救治。據了解，兩人意識清醒，詳細車禍原因仍有待國道警方進一步釐清。
2024/07/24 11:53
利多翻轉淡水！淡北道路2/2開工動土
紓緩淡水交通壅塞 中央地方合作新闢淡北外環道 吳堂安：中央補助近6成逾59億 預計2029年6月通車
2024/02/02 07:15
獨／46年歷史！高雄「九如陸橋」年底開拆
高雄鐵路地下化後的最後一座待拆陸橋，就是跨越愛河兩岸的九如陸橋，已經有46年歷史，橋齡到達設計年限，即將在年底拆掉。原橋梁要同時跨越愛河和鐵道，包括引道的橋梁長度有624公尺，拆除改建規劃新橋，只需要跨越愛河，橋梁長度縮短到大約70公尺，將促進高雄三民和鼓山兩區發展。
2023/10/23 06:10
三寶匝道倒退嚕百公尺 離譜畫面曝網氣瘋
台南市仁德區台86快速道路出現「倒車神人」，昨（15）日傍晚5時許，一輛自小客車開上台86線匝道，疑因開錯路，竟一路倒車開回平面道路，讓目擊民眾直呼太扯，轄區警方指出，該車駕駛在快速道路上違規倒車，可依道交條例開出3千元以上、6千元以下罰單。
2023/03/16 12:33
初二國道攻略曝！15處地雷路段曝光
今天是大年初二回娘家，高速公路預料將會出現大量車潮，據高公局預測，23日交通量恐長達138百萬車公里，為平日車潮1.6倍，高公局也統整出初二容易出現塞車的15處地雷路段，一併呼籲用路人避開尖峰時段，或是多使用替代道路，節省寶貴時間。
2023/01/23 11:19
水泥車衝破護欄落地亡 嬤孫受驚
最新消息！高雄翠華陸橋就剛剛發生一起嚴重的交通意外，一輛水泥預拌車翠華路開上高架橋後，疑似因失控撞上護欄後，整輛車摔落到平面道路上，預拌車司機受困失去生命跡象，當時在路旁雙載機車上的騎士及乘客輕傷，消防局獲報後趕往救援，警方已到場處理。
2022/10/14 12:49
騎車突遭亮光一閃 騎士：警察太陰險
台北市1名陳姓男子，昨天凌晨12時許騎車行經市民大道時，突然被閃光燈猛一閃，頓時了解自己被拍照取締，但他感到十分納悶，因為沿路並未發現警車或執勤警員，亦未發現測速照相機擺放地點，陳男好奇繞回去仔細觀看，這才發現警察居然出賤招！
2017/07/13 05:28
模具受損賠不出錢 塑膠廠老闆跳橋亡
新北市永和區1名58歲的蔡姓男子，昨天上午9時許獨自騎車至中正橋上，停妥機車後從橋上一躍而下，墜落至橋下平面道路中央，嚇壞開車行經環河西路的民眾，警消獲報後趕抵現場，立即將蔡男送醫救治，經醫生搶救後仍宣告不治，蔡男妻子聞訊崩潰大哭，無法理解丈夫為何選擇輕生這條路。
2017/06/16 04:30
才酒駕被逮 不到24小時又醉上路
一名53歲的樓姓男子在國道三號酒駕被查獲，移送南投地檢署開完庭之後，不悔改又繼續跑去喝酒，然後再度酒駕上國道，下苗栗竹南交流道又被查獲，酒測值0.72毫克。
2016/12/08 12:17
小黃新式收費有漏洞 坑了上千人荷包
上百台計程車司機抗議，要求召回「招財新式計費表」，因為新式招財表不僅容易被撬開動手腳，而且沒有防呆機制，無法分辨經過國道還是平面道路，因此你從高速公路下平面道路，招財表不會自動改成「平面」計費，最扯的是國道收費明明是1.2公里收費2.5元，但卻有案例是只經過0.5公里還是被多收五元，計程車工會保守估計，招財表市場裝機2萬台，一台每天載30人，每個月就有高達1千8百萬人荷包被坑了！
2016/05/05 09:42
導航錯亂高低不分 陀螺儀系統解套
人往哪裡走，現在都靠導航指引！不過駕駛或乘客一定遇過轎車開上路，導航無法判讀車體是在「高架道路」或「平面道路」，往往導航語音喊著「直行」，但路況卻是碰壁的「死路」。專家說，車裝導航總會有誤差，不過新式GPS內建判讀高架或平面道路的系統，能夠過手動或自動操作，而內建「陀螺儀」系統，開進隧道沒有訊號時，還能計算里程，但擋行價差，可從4、5千元到1萬6起跳。
2016/04/06 07:47
