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罷工權
美光內外夾擊？台喊罷工 美吞鉅額和解金
記憶體大廠美光近期面臨內外夾擊的雙重危機。台灣美光工會以99%壓倒性票數取得罷工權，創下高科技業首例，抗議基層與高層獎勵的巨大落差，要求改革分紅制度；在美國則因高頻寬記憶體專利訴訟，被迫支付高達6億美元與Netlist達成和解。面對AI記憶體強勁需求，美光如何在內外挑戰中化解危機備受市場關注。
2026/10/07 08:10
勞工1994票同意取得罷工權 美光回應
台灣美光桃園廠工會今（7）日宣布正式取得合法罷工權與糾察線設置權。經統計，同意罷工票數高達1994票，同意比例達88.3%，反映基層對公平分潤制度的期盼。工會強調抗爭旨在對抗結構性失衡。對此，美光發表聲明強調尊重員工權利，將秉持善意持續溝通。勞動部則呼籲資方審慎考量並盡速展開實質對等協商，以化解爭議並維護供應鏈穩定。
2026/10/07 05:06
美光取得罷工權 勞動部回應
台灣美光桃園廠工會投票通過取得合法罷工權，同意票比例高達88.3%，訴求跨國企業落實利潤公平分配。工會呼籲美光董事會在9日給予正面回應，否則不排除於10月19日走上凱道抗爭。勞動部對此表達高度尊重，並呼籲資方儘速與工會展開對等協商，主管機關也將積極協助勞資溝通，力求化解爭議以穩定產業鏈。
2026/10/07 04:16
美光桃園取得罷工權 10月19日或上凱道
台灣美光工會歷經投票，以89.1%高投票率正式取得合法罷工權。工會控訴績效與股票獎酬制度嚴重傾斜高層，執行長獎金高達基層數百倍，要求美光落實以營業利益15%為基準的分紅制度，呼籲10月8日董事會正視訴求並展開對等協商。
2026/10/07 02:34
逾3百國船員被逼退 中運工會取得罷工權
泛國營事業龍頭中鋼集團旗下的「中鋼運通公司」，近日遭控用大陸籍船員取代台灣船員，過去5年來已逼退超過300名台灣船員。為了捍衛台灣船員的工作權及勞動權益，中鋼運通工會依《勞資爭議處理法》自8月16日至8月30日，同步於21艘航行於海上的船舶、以及在岸進行罷工投票，結果有9成會員同意罷工，是台灣海運史上第一次船員取得合法罷工權。
2024/09/03 12:30
長榮空服恐突襲罷工！交部：準備好了
長榮航空勞資協商數度破局，桃園市空服員職業工會自5月13日起至6月6日止，進行為期25天的罷工投票，今（7）日上午9時30分正式開票，投票結果約在下午2時出爐，長榮空服員確定取得合法罷工權，且工會表示不排除在6月24日前發動罷工行動。對此，交通部表示已做好準備，為因應長榮空服員恐罷工的最壞打算，以成立2大應變小組，並依此由相關主管單位在分為4大任務分組，一旦空服員宣布罷工，相關人員就進駐。
2019/06/07 04:59
空服恐隨時罷工！長榮：已有應變規劃
桃園市空服員職業工會自5月13日起發起為期25天的罷工投票，今（7）日正式開票，長榮空服員取得合法罷工權，確定通過2道門檻，其中，長榮分會會員共有2949張同意票，會員同意罷工比例佔9成，已達設定之8成門檻，全體會員則有4038人挺罷工，超過設定一半之門檻標準。對此，長榮航空作出回應「深表遺憾」，表示為因應空服員恐發起的罷工活動，已進行相關應變規劃，將會盡全力降低對旅客的影響。
2019/06/07 04:02
批長榮不放下武器！空服恐這天前罷工
長榮航空和空服員爆發勞資爭議，經多次調解、協商等會議皆未獲共識，桃園市空服員職業工會自5月13起至6月6日止舉行罷工投票，今（7）日正式開票，長榮空服員確定取得合法罷工權，稍早前工會出面說明，針對預期幾號發起罷工行動，工會表示不排除6月24日前，但一切取決於資方態度；另是否會有罷工預告期，工會則強調自去年12月起就已經送出勞資爭議調解，期間長達6個月的調解過程已起到預告效果，強調未來會選擇一個最佳
2019/06/07 03:45
快訊／長榮空服員正式取得合法罷工權
長榮空服員正式取得合法罷工權！長榮航空爆發勞資爭議，雙方經過20次團體協約會議、3次勞資調解仍未獲共識後，桃園市空服員職業工會自5月13起至6月6日止舉行罷工投票，截至投票結束，計超過4000位空服員投票，投票率皆達工會設下之2道門檻，包括全體會員過半同意須2967票、長榮分會8成同意須2621票。今（7）日上午9時30分正式進行開票，約莫2時03分開票結束。
2019/06/07 02:22
【一覽表】華航17時後恢復14航班
華航空服員罷工結束，空服員已陸續回復工作，華航指出，只要人力調度足夠，即儘快機動恢復航班，6月25日全日班表總計81班，目前調度已恢復飛航26班、取消55班。華航今日下午5點後原表定17班，已有14班恢復飛航，下午5點後已有超過8成航班恢復飛航。昨天及今天受到影響旅客約超過3萬人，目前調度已可疏運約1萬8千位旅客。
2016/06/25 04:35
華航罷工結束 27日後航班完全復飛
桃園空服員工會秘書長林家瑋在晚間10時抵達抗爭現場，上台向所有空服員訴說心聲。林家瑋直言，「這是一場休息時間的戰爭」，空服員是台灣勞工第一線的受害者，但空服員的付出和堅持，讓她感受被壓迫的工人，如何朝向自主前進，也成就了這場抗爭，希望大家永遠記住這個感覺。
2016/06/24 10:26
台灣史上第一次！秒懂空服員為何罷工
華航今年5月初以簡訊告知旗下空服員，自6月起報到地點由松山機場轉為桃園機場，工時部分也從抵達桃園總部開始計算，帳面上工時減少80分，但交通時間和工作內容不變，相當於壓縮空服員休息時間，掀起空服員不滿抗爭。
2016/06/24 05:26
