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911 GT3
煞車出現嘰嘰聲 保時捷:這個無解
煞車出現尖銳刺耳的異音總讓車主心煩意亂,以為是煞車皮需要更換,但檢查過後卻又不是這麼一回事,那麼煞車明明沒是怎麼會尖叫,Porsche用影片告訴你,煞車發出尖銳的摩擦聲響是正常的物理現象,而且很難徹底解決。
2021/06/27 11:50
少了尾翼一樣帥 保時捷全新跑車登台
絕倫出色的運動員不過度炫技,而忠於單純低調的哲學:這正是保時捷911 GT3 with Touring Package。擁有動力輸出達510PS(375 kW)的第七代911 GT3,現在也可以選配曾風靡前一代911 GT3車主的Touring外觀套件。原911 GT3 with Touring Package標配6速GT跑車手排變速箱,車重為1,418公斤。顏敏翔報導
2021/06/16 10:41
保時捷「外送車」登場?路人全看傻
跑這一趟成本恐怕花不少!穿梭大街小巷的外送車,常見的都是外送員騎著機車跑單,不過嘉義市西區卻有民眾直擊「外送車」,乍看之下絕對傻眼,因為外送保溫箱並非架在機車後座,而是放在保時捷的後車斗上的尾翼,真的是為了外送嗎?帶您揭密。
2020/05/04 01:53
巧合?2大德系性能車竟在同彎道撞車
德國紐柏林(Nurburgring)北環賽道又有「綠色地獄」之稱,地形複雜充滿挑戰性,被認為是世界上最嚴苛的賽道,許多車廠用盡所有科技就是想在這創下各種「最速」成績,不過近期卻有2輛測試車卻發生神秘巧合,在同一天的同一個彎道發生車禍。(顏敏翔報導)
2019/10/27 07:00
Porsche最強戰駒抵台
本月Porsche正式在台灣發表了全新的911 GT3 RS,這車是繼911 GT2 RS之後,第二部引進國內的RS車系;對於Porsche來說,RS車系有著獨特的意義,1973年推出的初代RS是為了讓911能通過賽事認證而特別打造的車型,所以規格與構造上都跟賽車相仿,而最新的911 GT3 RS也依循了這個傳統,擁有接近賽車的設定。
2018/11/17 12:00
保時捷自然進氣之王 正式抵台
台灣保時捷自今年初正式營運以來,便積極導入Porsche品牌旗下多款別具代表性的性能車款,繼三月份導入Panamera Sport Turismo豪華獵旅、隨後於五月份陸續發表911 GT2 RS和718 Boxster & Cayman GTS等高性能車款。
2018/10/24 11:42
影/保時捷利曼備戰 重現經典彩繪
本周六、日全球年度盛事的利曼24小時耐久賽即將登場,今年Porsche派出兩輛911 RSR參戰,有趣的是這兩輛賽車使用經典的賽車塗裝,重現1970與1980的往日風采。
2018/06/12 05:50
3D列印零件 保時捷老車不死
一輛車的零件成千上萬,對車商的倉管是一大考驗,替換零件生產過多是成本壓力,生產太少又擔心無法供應市場需求,更別說已經停產的老車以及限量車的零件是車廠的煎熬,對此Porsche導入3D列印技術製作舊車型零件,對Porsche玩家是一大福音。
2018/02/21 05:00
煞車嘰嘰叫 保時捷說安啦!
煞車出現尖銳刺耳的異音總讓車主心煩意亂,以為是煞車皮需要更換,但檢查過後卻又不是這麼一回事,那麼煞車明明沒是怎麼會尖叫,Porsche用影片告訴你,煞車發出尖銳的摩擦聲響是正常的物理現象,而且很難徹底解決。
2018/02/06 12:25
自然進氣再見 純手排也ByeBye
由賽道而生的911 GT3被性能迷視為一種精神象徵,不只是因為戰績彪炳,特有的水平對臥6缸引擎聲浪更讓人難以忘懷,如今這個以自然進氣馳騁在賽場的Porsche 911 GT3也要順應潮流,捨棄原有的自然進氣朝向渦輪增壓而去。
2018/02/06 11:13
本格派911 GT3 現身台北車展
Porsche(保時捷)近十年來能見度最高的是SUV休旅車,SUV也確實幫保時捷賺進大把鈔票,更是超跑品牌紛紛進軍SUV的重要推手,但是別忘了,這個來自德國的性能品牌依舊以跑車為指標,尤其來到台北車展,一定要看看源自賽道的911 GT3。
2017/12/19 09:59