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北宜直鐵
往返北宜13分鐘！高鐵東延規劃出爐
繼「高鐵南延」在9月底拍板，「高鐵東延」的初步規劃也已出爐，路線長度近50公里，列車行駛時間只要13分鐘，尖峰時段每小時最多更可以發15班車，紓解1.8萬人次，初步評估預算約955億元，不過最後到底是要選擇高鐵東延還是北宜直鐵，還有待討論後才能確定。
2019/10/23 07:49
一日環島有譜！林佳龍再拋北宜高鐵
交通部長林佳龍在六月時曾對外表示，將評估把高鐵路線延伸到宜蘭，林佳龍今(15日）受訪指出，從南港到宜蘭用高鐵延伸大概15分鐘的時間，相較北宜直鐵的方案，時間比較快預算也沒增加，將正式納為評估選項，南部也規劃延伸到屏東，到時「西高鐵、東快鐵」及環島公路網全部串聯起來，將打造台灣環島鐵公路一日生活圈。
2019/08/15 03:41
國5老塞！交部啟動高鐵北延宜蘭評估
雪隧通車後，台北來回宜蘭時間大幅縮短，可惜因國5交通量遠大於道路容量限制，故導致一遇假日、連續假期總是塞爆，昨（4）日交通部長林佳龍赴坪林行控中心視察國道5號狀況時指出，雪隧進行車輛、車速管制，主要是基於安全因素，為解決國5壅塞情形，拋出北宜直鐵、高鐵延伸至宜蘭等計畫。
2019/06/05 12:23
林佳龍挺北宜直鐵方案一！學者質疑
為解決長期以來台灣東部、北部之間道路交通不便狀況，「北宜高速公路」（國道5號）經過長達近15年施工期，全線於2006年6月16日通車，無奈自此宜蘭成「台北人的後花園」，雪山隧道每逢假日必塞，國5更是經常成為連假「壅塞路段」最長之一，為助紓解北宜交通，交通部先是提出北宜直鐵一案，不過該案在環評階段被駁回，後於2015年於提出「台鐵南港至花蓮提速改善計畫」(簡稱北宜新線鐵路計畫）2替代方案。
2019/03/18 06:59
北宜直鐵受矚 游：鐵路興建是必要的
前行政院長游錫堃今（4）日前往立法院拜訪立法院長蘇嘉全，會前他被媒體詢問到「北宜直鐵」興建問題，他表示，台灣高速公路蓋很多，引來許多汽車造成堵塞，這樣不符合節能減碳，所以鐵路興建是非常必要，「北宜直鐵應該要用寬廣的思考去思考」。
2016/05/04 11:45
不要北宜直鐵？鐵工局期望動工前喊停
準交通部長賀陳旦表態「北宜直鐵不要了」，對此，交通部鐵工局局長胡湘麟表示，目前仍依計畫進行，如果真要做這種決定，動工前會比動工後好。
2016/04/30 11:59
環境衝擊大 賀陳旦：北宜直鐵不要了
520政權交接在即，針對花東運輸瓶頸，準交通部長賀陳旦日前接受訪問時表示，花幾百億元只為縮短行車時間，卻沒有思考效益，直言「北宜直鐵不要了！」
2016/04/30 08:21
打臉柯P！北宜直鐵放棄「截彎取直」
為了改善大量觀光客湧入東部所造成的交通問題，交通部擬規劃興建「北宜直鐵」，台北市長柯文哲曾主張先評估距離較短方案，讓鐵路穿越集水區，引發環保團體抗議。昨（15）日台北市副市長林欽榮與宜蘭縣副縣長吳澤成交換意見，決定放棄柯文哲「截彎取直」的想法。
2015/10/15 03:58
北宜直鐵爭議多！鐵工局：擬舊線改善
爭議不斷的北宜直鐵，計畫懸宕至今還未定案。由於先前交通部考量環境因素，排除直鐵通過翡翠水庫的路線，但因此遭質疑，行車時間僅比普悠瑪快18分鐘，經費卻要500億元，成本效益太低。對此，鐵工局擬提替代方案，不排除將台鐵現行舊線改善。
2015/03/17 04:53
柯Ｐ直鐵錯惹？建築師：路徑短破壞少
台北市新科市長柯文哲新政打破許多成規，先前的北宜路線「截彎取直」也引起許多話題。日前柯文哲主張要將北宜鐵路路線進行最短路線規劃，行經翡翠水庫進行最短直線路徑，此話頓時引起許多環保團體抨擊，不只專家不認同，即將卸任的台北市長郝龍斌也表示希望柯文哲尊重專業，審慎決定。不過日前一名建築事務所的建築師黃瑞明卻提出了不一樣的看法。
2014/12/13 10:26
「狂人」柯P自知自傲 2年後恐出事
準台北市長柯文哲昨（11）日受《蘋果日報》專訪時，認為面對對手連勝文以龐大資源打選戰，自己仍「每戰必勝」，是台灣選舉史的奇蹟，因此把自己形容成「百年難得一見怪老子」，表示「我是狂人，但經過這場選舉後，我更加瘋狂」，同時也坦言別人將他「神化」，也知道自己「貢高我慢」（佛教語，指自大傲慢）的驕傲性格，是他最大的缺點，將是他任台北市長最大的挑戰。
2014/12/11 09:41
柯P被罵沮喪？陳佩琪：我回家看看他
準台北市長柯文哲還未上任，就拋出像是裁撤派出所、北宜直鐵採最短路線等多項議題而引發民眾熱議。柯文哲妻子陳佩琪昨（10）日出席家扶基金會記者會，位老公緩頰，說「他個性就是這樣」，並說會提醒他謹言慎行，但認為他的抗壓性高，應該不會因此受創，上任後一定會更像一個市長。
2014/12/11 08:34
挨批少說話！柯文哲：決定才說不透明
準台北市長柯文哲還沒上任，就因為一連串的發言引起爭議，他拋出的北宜直鐵，招來環團人士跟作家劉克襄批評，但柯文哲今（10）日要大家別緊張，他說這些都是討論的過程，大家總是要他少說多做，但如果決定了才說，就缺少了公開透明的溝通過程，而他也因為外科醫師性格改不掉，他說目標要長遠，但腳步還是得快。
2014/12/10 01:31
張景森挺北宜直鐵環保 李柏鋒神反串
準新科台北市長柯文哲，當選後持續嗡嗡嗡，馬不停蹄的為接下來市政努力，只是未上任就引發不少話題，先是「行動派出所」再來是近日的北宜直線鐵路問題；柯文哲與宜蘭縣長林聰賢會面後，拋出直鐵穿越翡翠水庫概念，馬上掀起環境保育議題，包括台北市長郝龍斌也在臉書上語重心長建議柯P可以審慎思考再決定。但有人反對就有人同意，張景森就在臉書上表示力挺，但卻遭李柏鋒神反串道。
2014/12/09 05:12
將辦大腸花論壇？柯P：討論北宜直鐵
無黨籍台北市長當選人柯文哲日前拜訪宜蘭縣長林聰賢時，兩人針對雪隧假日塞車問題，達成以「最短距離」興建北宜直鐵的共識，不過，由於路徑會穿越翡翠水庫的水源保護區，因此引起外界質疑的聲浪，包括柯文哲的環保局長遴選委員會成員、環境律師詹順貴表示，假如柯文哲再有影響環保的言論，就會辭去遴選委員。
2014/12/09 02:40
不滿柯P隨意發言 市政顧問揚言辭職
台北市長當選人柯文哲這兩天表示，支持北宜直線鐵路走最短路線，經過翡翠水庫。消息一出引來外界反對聲浪，台北市長郝龍斌於昨(8)日在臉書表態一切「環境優先」，請柯文哲充分思考後再做決定；而柯文哲市政顧問詹順貴也對於柯文哲的「北宜直鐵」相當不滿，表示柯文哲若再隨意對影響環境的議題發言，將辭去市政顧問一職。
2014/12/09 08:22
柯提北宜直鐵通「翡翠」 環團批浩劫
柯文哲和宜蘭縣長林聰賢達成共識，要推翻先前決定的北宜直鐵路線，改成比原方案只快8分鐘，但會經過翡翠水庫集水區的另一方案，話一出口立馬引發環團論戰，連郝龍斌也抨擊絕不可行，交通部長葉匡時更說應該以行政院通過的方案來做，一連串反對，柯文哲則回應要反對請拿出數據來。
2014/12/08 09:36
北宜直鐵經翡翠水庫？郝龍斌強烈反對
新任台北市長柯文哲日前主張，盼北宜直鐵以最短路線，經過翡翠水庫。台北市長郝龍斌今（8）日下午在記者會中表示，台北市目前立場是「強烈反對」北宜直鐵經過翡翠水庫。
2014/12/08 04:46
談北宜直鐵 郝龍斌：對環境要謙卑
台北市長當選人柯文哲日前表態，認為北宜直鐵路線應該考量「人民時間成本、營運成本為優先」，因此主張火車走最短路線，想爭取北宜直鐵經過翡翠水庫，環保問題可以再討論。
2014/12/08 03:34
北宜直鐵最短距？專家：非市長說了算
準台北市長柯文哲昨（7）日拜會宜蘭縣長林聰賢，兩人達成「北宜直鐵採最短距離」的共識，但消息一出便引起爭議，因為路線會穿越翡翠水庫，恐有破壞生態之虞，因為柯文哲表示會尋求專家研討，但已有學者跳出來阻止，認為不管哪個路線版本，都對環境造成極大影響，建議不要興建北宜直鐵。
2014/12/08 07:43
柯文哲會林聰賢 「北宜直鐵」有共識
準台北市長柯文哲當選後馬上走訪北北基與桃園，今（7）日上午9時許更是到宜蘭線，與連人成功的連聰賢縣長會談、談未來的合作與共識，包括北宜直鐵路線、雪隧塞車、陽明大學附設醫院等進行40分鐘的意見的交換，隨後發表談話。
2014/12/07 12:40
直鐵5百億省18分？交通部：很划算
北宜直鐵路線定案！最終選定從雙溪到宜蘭大溪站的路線，未來從台北搭乘自強號到宜蘭只要47分鐘，比現在快38分鐘；台北到台東僅須3小時，運能可望翻倍，縱使不會經過翡翠水庫集水區，但開挖仍會碰上水脈，環保團體質疑，政府斥資近500億才省下18分鐘，不符成本效益，但交通部長葉匡時在接受電視媒體採訪時卻表示很划算。
2014/04/25 06:35
