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    寬體化
    寬體血汗野馬(下)

    寬體血汗野馬(下)

    在全球掀起一股寬體改造風格下，不論國內外都可看到愈來愈多寬體實裝車的蹤影，會如此興盛的原因，莫過於寬體套件確實能快速的改變一部車給人的視覺張力，就像這部Ford Mustang GT一樣，原本已相當運動化的外型，在寬體套件的加持下，顯得更具張力。
    2019/02/28 10:00
    寬體血汗野馬(上)

    寬體血汗野馬(上)

    在全球掀起一股寬體改造風格下，不論國內外都可看到愈來愈多寬體實裝車的蹤影，會如此興盛的原因，莫過於寬體套件確實能快速的改變一部車給人的視覺張力，就像這部Ford Mustang GT一樣，原本已相當運動化的外型，在寬體套件的加持下，顯得更具張力。
    2019/02/26 10:24
    寬體Civic MK8現身(下)

    寬體Civic MK8現身(下)

    至於避震器部分，為了讓寬體外觀套件的霸氣效果放到最大，車主特別選擇air Force推出的RC2氣壓避震器控制系統，搭配自家推出的客製化氣囊包與減震筒。所謂的RC2氣壓避震器控制系統，是air Force推出給店家用來搭配其他品牌氣囊包與減震筒之用的控制系統，可提供四組記憶高度與精準的20段車高調整功能。
    2019/02/18 10:00
    寬體Civic MK8現身(上)

    寬體Civic MK8現身(上)

    就在寬體改造風潮漸盛的當下，筆者前些日子在車聚採訪時，恰好遇到這部同樣採用寬體改造的Civic 8代車款，就深深被其特殊的糖果檸檬金的色澤所吸引，仔細觀察細節的處理方式也相當不錯，因此特別約出來採訪，與大家分享日系國產車也能好好玩寬體。
    2019/02/16 10:00
    國內唯一　寬體HR-V登場(下)

    國內唯一　寬體HR-V登場(下)

    不過想要讓Honda HR-V擁有寬體外觀可不容易，因為目前沒有現成的套件可用，因此車主只好委託中部寬體改造達人-小安來進行改造，小安與車主討論後，決定現階段以原廠鈑件為基礎，利用手工來敲出外擴的形狀。
    2018/09/29 03:00
    國內唯一　寬體HR-V登場(上)

    國內唯一　寬體HR-V登場(上)

    將房車改成寬體式樣似乎已成為常態，許多車聚現場都可看到不少數量，好像不是寬體就很難開出門，而這樣的風潮也流行到運動休旅車上，就像這部全台第一部改成寬體的Honda HR-V一樣，改裝後除了能凸顯個人化的玩車風格外，更重要的是保留日常代步的實用價值，真是一兼二顧。
    2018/09/29 01:00
    維大力也有幫改車？野馬寬體化更霸氣

    維大力也有幫改車？野馬寬體化更霸氣

    對許多喜愛汽車的人來說，車就是展現自我個性的最佳工具，也是與人交流的平台，因此將愛車打扮的漂亮有形是一件感到自豪的事情，而想要快速達成此目的，寬體化改造是其中一個選項，不過看似華麗霸氣的寬體車身改造，背後隱藏的改造難度與決心卻非一般人所能想像，就像這部金色Ford Mustang一樣。
    2018/08/10 08:35