超跑條款相關報導 | 三立新聞網 SETN.COM

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    超跑條款
    新制上路！工資漲、托育補助大利多

    新制上路！工資漲、托育補助大利多

    跨完年迎接2020年，元旦也有不少新制上路！包含基本工資調漲、2到3歲銜接托育補助，還有用路人要注意「守住荷包」，北市辛亥隧道、市民高架跨大科技執法擴大開罰，至於「超跑條款」也上路，造價昂貴的超跑國道拖吊費最高2萬元。
    2020/01/01 02:58
    拖吊業者免驚！　「超跑條款」將上路

    拖吊業者免驚！　「超跑條款」將上路

    「超跑條款」真的要上路了！國內越來越多超跑在路上馳騁，然而一旦低底盤或昂貴車輛於國道上故障或發生事故需要執行拖救，總讓拖吊業者「挫咧等」！深怕一不小心造成車輛損傷賠不起，加上執行拖救時需採用特殊輔助機具，作業費時，令許多業者避之唯恐不及。不過，高公局新訂109年1月1日起該等車輛之拖救費率，以鼓勵業者增加拖救該等車輛之作業能量，加速事件排除時效。
    2019/11/16 10:35
    拖救出事賠不起　超跑條款恐來真的！

    拖救出事賠不起　超跑條款恐來真的！

    2018年在國道3號發生一起連環追撞車禍，有輛千萬超跑底盤受損已無法行駛，然而一般拖吊車卻無法進行拖吊，需等待超跑專用拖吊車進行拖救，導致後方車輛回堵5公里，為用路人帶來極大不便，加上業者多半認為拖救超跑的風險遠遠大於所收費用，因此交通部高公局研擬「超跑條款」，若超跑在國道拋錨，基本拖吊費最高將可收取2萬元。
    2019/09/14 06:16
    國道出事卻不給吊！「超跑條款」來了

    國道出事卻不給吊！「超跑條款」來了

    近年來因超跑數量愈來愈多，並在國道上也出現不少撞車案例，衍生出許多弊端，例如去年8月一輛千萬超跑「麥拉倫MP4-12C超跑」於國道3號發生追撞事故，且因底盤受損無法行駛，又礙於一般拖吊車無法進行拖吊動作，導致後方車潮回堵近5公里，備受爭議。對此，高公局將研擬「超跑條款」，主要針對低底盤車輛發生事故之移除擬定收費標準，相關費率、規定預計最快年中出爐。
    2019/02/20 06:41
    孝子撞超跑賠不完　北市議員這樣說

    孝子撞超跑賠不完　北市議員這樣說

    新北市日前發生孝子連撞4輛法拉利超跑，引起不少善心人士捐款，幫助孝子賠償天價修車費用，甚至有不少人建議訂定「超跑條款」，設理賠上限；對此，台北市議員陳義洲也在臉書表示，認為保險制度不太合理，「超額保險應由超跑車主負擔才合理」，認為相關法規還有討論空間。
    2018/12/21 08:15
    他籲設賠償上限　推「超跑條款」

    他籲設賠償上限　推「超跑條款」

    新北市一名20歲林姓男子，因幫母親送貨到石碇區，途中因精神不濟撞上路邊4輛法拉利跑車，事件曝光後引發各界關注，金融界人士張晉源18日在臉書PO文表示「天價超跑變多，一般人不小心擦撞到了不止賠不起生活還會陷入困境」，為此他發起制定《超跑條款》「非刻意碰撞應該有賠償上限」連署，國民黨前政策會執行長蔡正元也在粉專轉PO表示「無限期支持快速修法」。
    2018/12/19 07:22