記者馬郁雯、蔡効儀、張浩逸/台北-新竹報導
停職中的新竹市長高虹安端午連假勤跑行程,同時積極反罷,但民進黨新竹市議員曾資程指出,林智堅時期已完成大新竹輕軌的可行性評估,中央政府在去年也補助1億多的先期建設經費,但高虹安上任後找新竹縣府合作,將林智堅時期做的可行性評估研究成果打水漂,怒批高虹安是在打假球。

端午連假,高虹安地方行程跑透透,不僅包粽還出席地方活動,同時宣傳反罷,更發文寫下出門投票投下「不同意罷免」。
民眾:「罷免高虹安,罷免高虹安。」
只是1日上午,高虹安在市府人員陪同之下到竹蓮市場宣傳反罷免,卻遭民眾嗆聲「罷免高虹安」,讓場面一度尷尬,而高虹安想打政績牌,也被地方議員開嗆。

前年11月底,高虹安跟新竹縣長楊文科同台推動大新竹輕軌計畫,首要紅線當初喊出連結高鐵站,讓新竹人眼睛一亮,但現在盼到脖子都酸了,被議員指出計畫完全停擺。
民進黨新竹市議員曾資程:「當時林智堅時期已經做過了可行性研究,獲得當時的中央認可補助一億元,當初高虹安上任之後就擱置這筆經費,到現在已經過了兩年多,大新竹輕軌還是回到原點,高虹安無心又無力來推動大新竹輕軌。」

怒批高虹安無心市政,有網友在PTT上發文問「下一個需要蓋捷運的城市會是哪裡?」網友留言「新竹繳稅前幾名然後建設倒數前幾名」、「新竹交通超可悲」。
竹市政府交通處副處長林俊源:「交通部在111年12月5號的時候召開新竹輕軌紅線的審查會議,會中委員一致認為新竹輕軌的路線、財務規劃,都應該跟新竹縣共同合作,委員一致認為應該退回新竹市重新修正,那市府近期也在準備申請計畫。」

如今市府又把責任推給中央,而停職中的高虹安舉凡爆出相關爭議,市府人員就是上陣代打,不免也被質疑公器私用,為反罷卯足全力。