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《怎能不愛車》沒聽過的神祕超跑 竟有傳奇神車基因

記者鍾釗榛/綜合報導

誰說超跑只能雙人座?Lanzante用行動打破框架,全新「95-59」超跑不僅保有經典中央駕駛座設定,還能同時容納三人,更致敬了1995年在利曼奪冠的59號麥拉倫F1 GTR。這輛由Lanzante操刀、麥拉倫提供底盤的限量跑車,全球只生產59輛,向當年輝煌勝利致敬。

Lanzante 95-59超跑。(翻攝Lanzante網站)

▲Lanzante 95-59超跑。(翻攝Lanzante網站)

三人座設定再現

從F1到Speedtail,三座超跑一直是稀有珍品,現在95-59也加入這獨特俱樂部。車內配置蝴蝶門與中央駕駛座,駕駛兩側可各坐一名乘客,不只復刻經典,更提升駕馭互動的趣味與獨特性。

Lanzante 95-59採用三人座碳纖維座艙。(翻攝Lanzante網站)

▲Lanzante 95-59採用三人座碳纖維座艙。(翻攝Lanzante網站)

動力純粹爆發850匹馬力

搭載4.0升雙渦輪V8引擎,95-59輸出超過850匹馬力、扭力達880牛頓米,透過七速SSG雙離合變速箱傳送至後輪。更棒的是,它完全不靠電力輔助,是少數堅守純內燃機核心的現代超跑。

Lanzante 95-59搭載4.0升雙渦輪V8引擎。(翻攝Lanzante網站)

▲Lanzante 95-59搭載4.0升雙渦輪V8引擎。(翻攝Lanzante網站)

輕量化不妥協

採用碳纖維單體殼與全碳纖車身,搭配LM30輕量化套件後,整備重量僅1,250公斤。該套件包含鍛造鋁圈、鍍金隔熱板、鈦合金排氣等升級,進一步精簡20公斤重量,兼顧性能與燃油效率。

Lanzante 95-59整備重量僅1,250公斤。(翻攝Lanzante網站)

▲Lanzante 95-59整備重量僅1,250公斤。(翻攝Lanzante網站)

視覺向F1 GTR致敬

雖然車上看不到任何麥拉倫Logo,但設計細節無不呼應當年奪冠的F1 GTR,包括經典的上野灰塗裝與大型主動尾翼。整體造型在古德伍德速度節上首次亮相,瞬間吸引車迷目光。

設計細節無不呼應當年奪冠的F1 GTR。(翻攝Lanzante網站)

▲設計細節無不呼應當年奪冠的F1 GTR。(翻攝Lanzante網站)

Lanzante 95-59配置大型主動尾翼。(翻攝Lanzante網站)

▲Lanzante 95-59配置大型主動尾翼。(翻攝Lanzante網站)

在英國,95-59起售價為120萬英鎊(約新台幣6,790萬元),限量59輛、三人座設定,加上濃厚歷史致敬意涵,絕對是性能與收藏價值兼備的夢幻逸品。

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