國際中心/黃韻璇報導

▲印度航空墜機,調查報告顯示機長在起飛後切斷燃油。(圖/AP/Viral Press 授權)
印度航空一架波音787客機6月12日下午原定飛往英國倫敦,不飛機起飛不久就在印度阿默達巴德機場附近墜毀,還撞上一間醫學院宿舍,導致大量乘客罹難,為10年來全球最嚴重空難,也是波音787機型首次墜毀。經過幾週的調查,16日美方初步調查結果曝光,是機長薩巴瓦爾(Sumeet Sabharwal),在起飛後關閉了控制飛機兩個引擎燃油的開關。
據《華爾街日報》週三(16日)獨家報導,美方的初步調查報告中指出,從印度航空失事航班的黑盒子錄音顯示,印航飛機失事的調查新細節,轉移到了駕駛艙內的飛行員身上。
報導指出,據知情人士透露,黑盒子清楚記錄了駕駛艙內2名飛行員之間的對話,對話顯示,是「機長」薩巴瓦爾(Sumeet Sabharwal),關閉了控制飛機兩個引擎燃油的開關,而這可能就是導致飛機墜毀、260人死亡的最直接原因。
報導還原了兩名飛行員的對話,副機師坤德(Clive Kunder) 緊張詢問,「為何在剛爬升離開跑道,就把開關切斷(cutoff)?」可以聽得出副機師語氣緊張,然而機長卻表現得相當冷靜。
不過報導稱,印度航空對此尚未回應,消息仍待官方確認。

▲印度航空墜機奪去260人性命。(圖/AP/Viral Press 授權)
發生空難的波音787-8班機,6月12日原定從印度飛往英國倫敦,卻在起飛不久後墜毀,還撞上一棟醫學院宿舍。機上242人僅1人奇蹟生還,由於飛機墜毀前撞上醫學院宿舍,地面上另有19人罹難,最終這起事故奪去260人性命。事故機長擁有超過1萬小時大型客機飛行經驗,副機長也有3400小時經驗。
據《路透社》報導,這架飛機起飛3秒後,兩具引擎的燃油切斷開關近乎同步被撥到「切斷(CUTOFF)」位置,導致飛機供油出現問題、失去動力下墜。專家指出,飛行員不可以能意外觸動燃油開關,特別是在飛機開始爬升時,切換到「切斷」模式幾乎會立刻切斷引擎,這模式最常在飛機抵達登機口後以及某些緊急情況下,如發動機起火時被用來關閉引擎,但報告中並未顯示當時有任何需要關閉引擎的緊急情況。