記者鍾釗榛／綜合報導
BMW概念車3.0 CSL Hommage R。（翻攝BMW網站）BMW第二代4系列一推出，就因為超大雙腎型格柵而引發激烈討論。許多車迷難以接受，甚至形容「一眼看到就噁心」，讓這個設計成為網路嘲諷的焦點。
雙腎水箱罩面積越來越大成為美學爭論的焦點。（翻攝BMW網站）BMW堅持大鼻孔設計
面對外界批評，BMW並沒有退縮，反而強調收到了許多正面回饋，認為這種新造型能更清楚區隔不同車型線條。對品牌而言，這不只是設計選項，而是未來的家族語彙。
大型雙腎水箱罩不只是設計選項，而是未來的家族語彙。（翻攝BMW網站）兇手原來是3.0 CSL Hommage R
其實這個大鼻孔設計早在十年前就出現。2015年亮相的3.0 CSL Hommage R，是一台寬體轎跑概念車，造型張狂又大膽，讓當時BMW銷售與市場董事會成員Ian Robertson印象深刻。
BMW概念車3.0 CSL Hommage R。（翻攝BMW網站）從概念車到4系列量產
Robertson認為，3.0 CSL Hommage R車上的誇張格柵不只搶眼，更能有效凸顯3系列、4系列與其他轎跑車的差異化。於是，這套設計邏輯一路被帶進M4與新一代4系列，才有了今日這副爭議滿滿的大鼻孔模樣。
誇張格柵不只搶眼，更能有效凸顯3系列、4系列與其他轎跑車的差異化。（翻攝BMW網站）BMW的設計哲學
BMW強調，設計從來不是為了取悅所有人，而是為了強化品牌識別。換句話說，就算網友再怎麼嫌棄，BMW依然認為這樣的外觀能夠代表性能與獨特個性。
BMW依然認為這樣的外觀能夠代表性能與獨特個性。（翻攝BMW網站）愛恨分明的BMW風格
大鼻孔格柵如今已成為BMW最具話題的設計之一。有人覺得霸氣，有人則看不順眼，但不可否認，它讓BMW的車款在街頭一眼就能被認出，也正是這種「愛或恨」的分野，讓品牌話題性不斷延燒。
BMW概念車3.0 CSL Hommage R。（翻攝BMW網站）
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