記者鍾釗榛／綜合報導
Skoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4旅行車。（記者鍾釗榛攝影）一看到Octavia Combi 2.0 TSI 4×4，就被那組全新水箱護罩和流線身型吸引住。車頭的Matrix LED複眼頭燈在夜晚點亮時特別迷人，尾燈還有動態序列式效果，開在路上完全是吸睛焦點。更厲害的是，它的風阻係數僅有0.24 Cd，不只好看還能帶來更穩定與省油的駕駛體驗。
Skoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4旅行車。（記者鍾釗榛攝影）
Matrix LED複眼頭燈。（記者鍾釗榛攝影）車室質感與科技感一次到位
坐進車內，10吋全數位儀表、13吋中控螢幕系統同時映入眼簾，瞬間感受到濃厚的數位氛圍。車內的霧鉻銀飾條很有質感，座艙氛圍比以往更高級。還有雙區恆溫空調，不管是自己開車或帶家人出遊，都能享受到舒適的車內環境。
配備新款方向盤。（記者鍾釗榛攝影）
10吋全數位儀表。（記者鍾釗榛攝影）
13吋中控螢幕。（記者鍾釗榛攝影）空間靈活度超乎預期
旅行車的精髓當然是空間，Octavia Combi 2.0 TSI 4×4的行李廂標準就有640公升，後座一放倒直接暴增到1,700 公升，不管是露營帳篷、嬰兒推車，還是行李箱通通能塞進去，完全符合「實用派」需求。
Octavia Combi 2.0 TSI 4×4的行李廂標準就有640公升。（記者鍾釗榛攝影）2.0渦輪加四驅
試駕過程中，這具2.0升四缸渦輪EA888 Evo4帶來的推力很直接，最大馬力 204匹、扭力32.7公斤米，搭配七速DSG變速箱，油門一踩就有力道。再加上 Haldex四驅系統，彎道裡的循跡性比前驅版更扎實，駕馭感受明顯升級。
2.0升四缸渦輪EA888 Evo4帶來的推力很直接。（記者鍾釗榛攝影）懸吊舒適不失穩定
雖然有強勁動力，但Octavia Combi 2.0 TSI 4×4還是以家庭旅行車為主軸。懸吊設定偏舒適，不會震動直接傳上來，過長途時乘坐感很友善。前麥花臣、後多連桿的底盤加上四驅配置，讓車輛在高速巡航或山路切換時依舊穩定。
懸吊設定偏舒適。（記者鍾釗榛攝影）座椅設計貼心又運動
最後要特別稱讚座椅，麂皮材質的面料兼具防滑和支撐，長途駕駛時不容易疲勞。還能依照身型微調座椅位置，找到最舒適的駕駛姿勢。後座空間也很充裕，就算五人同行也不會覺得擁擠，對一家人來說真的很實用。
麂皮材質的面料兼具防滑和支撐，長途駕駛時不容易疲勞。（記者鍾釗榛攝影）這趟試駕對Skoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4完全改觀，它不只是台大空間的旅行車，更能兼顧駕駛樂趣與日常需求，說它是家庭用車界的「全能戰士」一點也不為過。
Skoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4是一款實用與性能兼具的家庭用車。（記者鍾釗榛攝影）Skoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4規格表
引擎：2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎
動力：最大馬力204hp、最大扭32.7kgm
變速系統：7速雙離合器自手排
車身尺寸：4698 ╳ 1829 ╳ 1468 mm
輪胎規格： 225/40 R19
置物空間：640/1700 L
Skoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4旅行車。（記者鍾釗榛攝影）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆