【怎能不愛車】Bugatti取消傳統喇叭　改用車體「唱歌」

記者鍾釗榛／綜合報導

▲布加迪Tourbillon超跑。（圖／翻攝Bugatti）

Bugatti全新超跑Tourbillon不只性能狂、造型帥，連音響系統也大玩創意。它根本沒有傳統喇叭，而是直接用車身「唱歌」，靠壓電元件震動碳纖維底盤，讓整台車變成一顆超大音箱！

▲布加迪Tourbillon座艙就是一個大音箱。（圖／翻攝Bugatti）

碳纖車體也能發聲

傳統揚聲器仰賴磁鐵和音圈驅動紙盆發聲，體積大又重；而Tourbillon用的壓電換能器，是靠類似石英的微型晶體讓金屬振動來傳遞聲音。這些元件比傳統喇叭輕得多，還能節省大量空間。

讓車體變成震膜

Tourbillon的碳纖維底盤就是它的振膜，車頂還藏有超迷你的壓電低音元件。Bugatti執行長Rimac直言：「音質完勝Chiron，我們又減輕重量、又省空間，聲音還更讚！」

▲碳纖維車體成為音響震動膜。（圖／翻攝Bugatti網站）

聲音黑科技不只Bugatti玩過

雖然這是首次將碳纖維車體直接當喇叭用，不過早在2013年，Mercedes-Benz就曾用前防火牆強化音效，打造Front Bass系統。但那仍搭配傳統喇叭，Tourbillon則是徹底顛覆想像。

V16引擎轟鳴聲＋高音質喇叭

Tourbillon搭載自然進氣V16引擎已夠炸了，還搞個頂級音響系統讓人瞬間忘了這其實是台超跑。音浪和引擎聲完美共鳴，開車聽音樂變成一種高端享受。

不走尋常路

從旋轉方向盤、3D列印懸吊，到把底盤當喇叭，Tourbillon每個細節都刷新超跑定義。這不只是一台車，更是一台能震撼五感的藝術品。