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電動車變賠錢貨?法國車廠:還是要靠油車才能生存

記者鍾釗榛/綜合報導

Alpine A110跑車。(圖/翻攝Alpine網站)
Alpine A110跑車。(圖/翻攝Alpine網站)

電動車浪潮來勢洶洶,但市場卻沒有如預期熱絡。不只保時捷重新調整718 Boxster與Cayman的純電計畫,雷諾旗下跑車品牌Alpine也可能跟進。原本A110後繼車款打算全面電動化,如今傳出將加入混合動力版本,走向油電並行。理由雖未明講,但在電動車買氣轉冷的情況下,這個轉彎其實一點也不意外。

Alpine A110暫停全電動計畫。(圖/翻攝Alpine網站)
Alpine A110暫停全電動計畫。(圖/翻攝Alpine網站)

油電雙策略成主流

Alpine執行長Philippe Krief透露,新一代A110預計在2027年初亮相,會同時提供純電與混合動力版本。車型選擇也更多元,從雙門Coupe、敞篷車到後排2+2布局版本都有。他更語帶霸氣地說,新車設計會讓現行A110看起來「瞬間變老」。

純電版火力不輸油車

別以為電動版本只是噱頭,新A110電動車將採雙馬達後驅配置,馬力輸出超過A390 SUV的464匹。為了維持輕盈跑格,Alpine打算讓整備質量壓在3,000磅以下,還打造專屬電池模組,主打可拆換、可升級,讓電池老化不再是長期車主的噩夢。

重燃汽油魂

而對死忠燃油控來說,混合動力A110的回歸絕對是一劑強心針。雖細節仍保密,但外界推測可能搭載小排氣量渦輪引擎搭配電動系統,兼顧聲浪、加速與節能。這也代表跑車世界並未被電動車全面接管,至少還保留一條燃油的退路。

保時捷遭遇的新對手

Alpine這一步不只保全車迷的情懷,更直接瞄準保時捷。未來A110純電版將與718 Boxster與Cayman電動車正面交鋒,混合動力版本則搶攻還沒準備好完全接受電動化的駕駛者。跑車界的電油混戰,才正要開始。

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