一文看懂／遏止毒駕！行政院修法重點曝：累犯或致人於死終身不得再考照

記者林瑞恩／台北報導

俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯流入市面後，引發許多社會問題，近年更有多起毒駕事件，奪走寶貴人命，讓人痛心。為遏止吸毒後駕車上路造成的公共危險，近日行政院會通過《道路交通管理處罰條例》，增訂毒駕或拒測毒駕者，一律吊銷駕照，三年內不得再考照；毒駕累犯與毒駕致人於死或重傷者，同樣吊銷執照，終身不得再考。

「喪屍煙彈」依托咪酯是什麼？

依托咪酯（Etomidate）原始外觀為白色或無色結晶體粉末，最初為醫療用的短效靜脈麻醉，讓病人短暫昏睡。如今，非法濫用管道中，被製成為液體狀，成為電子菸油，封裝在電子菸彈中銷售，再加上服用後的身體反應，因此被俗稱為「喪屍煙彈」。

回顧近期毒駕致死事件

2025年全台毒駕移送案件突破8600件，較前一年暴增逾6000件，創下歷年新高。至今傳出多起，毒駕致死意外。

6月11日，桃園市桃園區

一名張姓男子吸食毒品卻開車，遇警方攔查拒檢逃逸，高速闖紅燈、蛇行，失控衝撞路邊等紅燈行人，造成2名路人死亡，張姓駕駛隔日也傷重不治。

６月9日，新北市蘆洲區

一名73歲梁姓老翁穿越馬路時，遭47歲林姓女子撞飛，倒地後又遭後方66歲李姓男子駛輾過，送醫搶救後仍宣告不治。不過，警方調查發現，林女有吸毒狀況，隨即逮捕並採尿送驗，依毒駕致死及違反《毒品危害防制條例》等罪嫌移送新北地檢署偵辦。

5月中旬，彰化縣彰化市

一名48歲李姓男子駕駛中型貨車追撞步行返家的林姓一家5口，造成80歲林男及69歲妻子死亡，其餘3人受傷。警方酒測值為0，但毒品唾液快篩呈陽性，檢方認定涉毒駕致死且有再犯之虞，向法院聲請羈押禁見。

5月4日，彰化縣彰化市

一名高姓男子凌晨毒駕，以極快車速失控衝撞多車，造成2死2傷，尿檢呈毒品陽性，檢方依毒駕致死罪嫌聲押獲准。

時間軸稍往回推，2024年7月13日，新北市三重區

三重有一名28歲黃姓警員凌晨值勤時，遭一名黃姓男子開車衝撞，不幸殉職，引發各界譁然。肇事的黃男不僅有超過70次無照駕駛的誇張前科，當時也被驗出吸食喪屍煙彈。

《毒品危害防制條例》與《道路交通管理處罰條例》兩大修法要點

《毒品危害防制條例》部分，考量毒品檢驗技術的發展跟檢驗實效的要求，修正現行對於特定人員採驗方式僅限於尿液檢體規定，這次增列了唾液為採驗的種類，而強化第一線人員執法的工具，以毒駕零容忍的態度來嚴厲執法。

《道路交通處罰條例》方面，修法將強化毒駕違規行為罰則、加重再犯高風險毒駕處罰，以及建立吸毒者預防性吊照管理機制。修法重點包括加重毒駕、拒測行為處罰，增訂毒駕或拒絕毒測者，一律吊銷駕照，3年內不得考照；不論車輛屬何人所有，一律依法沒入車輛。毒駕累犯及致人重傷或死亡等相關嚴重情形，終身不得考照。

行政院長卓榮泰強調，不容許毒駕者一犯再犯，第一次犯只要致人死、致人受重傷，就終身不得再考。毒駕累犯即使沒有致人於死、致人受傷也一樣加重，終身不得再考。政府不允許這種危害公共危險的行為人能夠充斥在車輛道路上面，而進一步來侵犯國人的生命跟健康。

建立預防性吊照機制

卓榮泰說明，凡經警察機關確認吸食毒品屬實者，一律預防性吊銷駕照，2年內不得考照，吊照期間再次違規上路，加重處罰，並一律依法沒入車輛，增訂毒駕同車乘客共同責任處罰，年滿18歲乘客，明知駕駛人施用毒品仍選擇搭乘，將被處以6000元至1萬5000元罰鍰。卓榮泰宣示，「政府絕對會以毒駕零容忍的態度嚴厲執法」。

政委季連成提出「反毒四道防線」

第一道，境外阻絕，包含海巡署、調查局、警政署還有國安局，做情資整合，跟國際組織合作，讓情資在境外地區做阻攔。

第二道，海上跟一般港口的這個阻攔、查緝，由海巡署擔任主角，負責24海浬以內的海上，以及一般性港口的查緝跟攔截。

第三道，由關務署負責國際機場以及國際港口，將所有郵包、貨櫃做嚴格盤查。

第四道，包含各縣市警察、調查站、憲兵單位，還有學校。

校園防堵部分，季連成提出「第五級保全」，也就是具備有一定體力、能力的軍警退休人員，進入到校園擔任第五級保全，協助學校做查緝、防治毒品的工作，然後跟警察、調查單位、憲兵組成策略聯防。

凡是製造、運輸、販賣，最高可處死刑

法務部近日召開毒品審議委員會，已決議將依托咪酯毒品改列為第一級毒品，未來凡是製造、運輸、販賣，最高可處死刑。此外，電子煙已遭濫用作為依托咪酯的吸食工具，未來對於「持有」電子煙者亦加重處罰。

卓榮泰請陳時中政委與林明昕政委督導衛生福利部及相關部會，於下週將《菸害防制法》修正草案提報行政院院會，並於通過後，立即送立法院審議。該修正草案將增訂製造、販賣、輸入或供應電子煙之刑責，以及處罰持有電子煙並沒入相關規定，進一步完善法制配套。

三立新聞網提醒您：

莫逞一時樂，遺害百年身！
拒絕毒品　珍惜生命
健康無價　不容毒噬