鄉民中心／綜合報導
政府積極推動環保能源，對使用電動能的電動車祭出許多優惠，以鼓勵民眾購買使用電動車，減少傳統汽油動能的車輛。不過行政院在2011年通過電動車免牌照稅，為期6年優惠將於2018年結束，可是課徵「換算方式」卻引發網友熱議，直呼：「根本是在追債」。
▲電動車「馬力」課稅，比同馬力跑車稅還貴四倍。（圖／記者葉立斌攝影）
據財政部表示，目前已向經濟部詢問，是否延長電動汽車免牌照稅，兩部會正密切討論中。不過財政部官員也表示，電動汽車牌照稅減免制度，如果要延長免稅時間，必須經過立院三讀通過才行。
不過，依台北市稅捐稽徵處公布的「電動與傳統動力自小客牌照稅稅距表」，電動車卻是「電動車馬力」作為課徵依據，以目前電動車品牌，擁有七百匹馬力的Tesla（特斯拉） P100D為例，車主可能一年要繳11.7萬元的牌照稅。比照同等級馬力超跑Ferrari 488 GTB，車主需多繳4倍以上的稅，只因排氣量為3902C.C，不禁讓民眾懷疑，當初政府推廣購買環保車根本是「溫水煮青蛙」隱憂。
▲電動與傳統動力自小客牌照稅稅距表（圖／台北市稅捐稽徵處）
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