記者鍾釗榛／台北報導
為何要把溫馨的旅行車賦予高能，這個看似不協調的搭配似乎有許多面相可以解釋，有可能是為了年輕的熱血爸爸，或是滿足有實用需求的性能迷，答案有很多，但滿滿的駕駛樂趣是不變的解釋，就像Audi S4 Avant，能讓不同人找到相同的答案。
▲Audi S4 Avant。（圖／鍾釗榛攝影）
或許第一眼見到Audi S4 Avant會誤以為這只是A4 Avant，要不是看到橫柵水箱罩上的S4徽飾，以及葉子板的V6T字樣，外觀真的跟A4 Avant很像，但是仔細探究外型還是能看出不同之處，尤其S版特有的鍍鉻照後鏡，車尾的雙邊四出排氣管，還有霸氣的19吋輪圈以及紅色對向6活塞卡鉗，看到這些配備，就知道這輛旅行車來頭可不小。
▲水箱罩上有S4徽飾。（圖／鍾釗榛攝影）
▲19吋輪圈配上對向6活塞卡鉗。（圖／鍾釗榛攝影）
▲LED頭燈。（圖／鍾釗榛攝影）
▲S-line專屬照後鏡。（圖／鍾釗榛攝影）
打開門之後，內裝只能用驚為天人來形容，美艷的鮮紅色Nappa S真皮跑車座椅，搭配宛如名牌精品的菱格紋車鋒線，椅面上烙有象徵身分的S-Line字樣，如果不看外型，光兩張前座就會誤以為是跑車，更意想不到的是雙前座還配備按摩功能，在運動化的內裝中擁有豪華房車的舒適配備；S-line的配件還有三輻式真皮多功能跑車方向盤與S-line排檔座，配上環艙照明氣氛燈，多達30種顏色可讓車主自行選擇。
▲鮮紅色Nappa S真皮跑車座椅。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Naap真皮方向盤。（圖／鍾釗榛攝影）
▲S-line排檔座上有螢幕控制旋鈕。（圖／鍾釗榛攝影）
車艙不只高級也很科技，標配同級唯一繁體中文MMI 高階導航系統，8.3吋多媒體顯示幕，配合駕駛座前方的12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙；有先進的科技娛樂系統當然也要有好的音響，標配B & O 3D音響系統，搭載最新Fraunhofer Symphoria先進的分音技術，配上19支高傳真喇叭、16聲道擴大器，音響系統除了支援2 組SDXC 讀卡機插槽、AUX-IN、兩組附充電功能的Audi 數位音樂介面含2組USB插槽與藍芽功能。
▲12.3吋虛擬座艙。（圖／鍾釗榛攝影）
▲後座冷氣出風口具恆溫功能。（圖／鍾釗榛攝影）
▲中控台碳纖維飾板。（圖／鍾釗榛攝影）
▲8.3吋多媒體顯示幕。（圖／鍾釗榛攝影）
▲全景天窗。（圖／鍾釗榛攝影）
安全科技有ABS防鎖定煞車、ASR循跡防滑、EDL電子式差速鎖定、ESC行車動態穩定、Audi hold assist主動駐車輔助、斜坡起步輔助、二次碰撞煞車輔助系統等安全配備。
▲Audi S4 Avant。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Audi S4 Avant。（圖／鍾釗榛攝影）
動態表現是測試的重點，Audi S4 Avant搭載新一代3.0升V6 TFSI單渦輪增壓汽油引擎，可爆發出 354hp 最大馬力，油門只要輕輕一點便能感到充沛的動力湧現，配合當家quattro智慧型恆時四輪傳動，當車輛面對不同的路況時，中央差速器便會適時分配前、後軸的扭力，最多可將70%的動力送往前軸，或是85%送往後軸，在駕駛勝能擁有後驅車的靈動感，卻還保有四輪驅動的穩定，使得車頭指向很精準，在刁鑽的彎道中即使瞬間讓車頭轉向，車輪也不會發出嘶吼聲，而是服貼在路面安穩完成每個彎道，一種難以言喻的安心感油然而生，表示這輛車的極限被放大，車主能夠以輕鬆的方式發揮戰鬥力，沒有什麼比一輛好上手又兇猛的車更令人畏懼，而Audi S4 Avant就是這樣一輛車。
▲Audi S4 Avant。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Audi S4 Avant。（圖／鍾釗榛攝影）
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