記者游承霖/新北報導
國內近3年國道高速公路超速事故案件逐漸增加,山區道路如北宜公路、台3線,重機飆速致死傷事件層出不窮,且嚴重影響當地住戶生活安寧;相關單位有鑑於萬里隧道實施區間平均速率執法後,成效顯著,因此規劃北宜公路19.1公里到23.1公里間跟進使用區間測速,並將在下月1日起正式執法;警方表示,由於北宜公路彎道多,且去年共計發生614件車禍事故,期盼區間測速執法提醒用路人注意速限與交通安全,降低交通事故發生率。
▲北宜公路區間測速將於清明連假前正式上路。(圖/翻攝畫面)
警方指出,現行的固定桿或活動式雷達測速執法設備雖能精準偵測車速,但多數人在接近固定桿前,會將車速降低至速限以下,通過後隨即回復超速行為,此外,駕駛人常於發現固定桿時驟然減速,反易發生追撞事故,對於速度管理的成效有限。
而「區間平均速率執法」由點延伸為線,可大幅增加速率控制的有效範圍,除可抑制瞬間超速行為外,重點特色在於可減少車輛間行駛速度的差異,達到控制車行速度趨於穩定的效果,預期將會更有助減少事故發生。
國內目前唯一實施區間測速的新北市萬里隧道,從去年7月1日開始實施後成效良好,車輛違規顯著減少94.3%,交通事故也減少86.2%隧道內通行車輛平均速率降低,車流更均勻穩定,駕駛人更遵守速限行駛,提升萬里隧道行車安全。
相關單位有鑑於此,特別規劃北宜公路19.1公里到23.1公里間跟進使用區間測速,速限為每小時40公里並於下個(4)月1日正式執法,警方也表示,由於北宜公路彎道多,光是去年一整年就發生614件車禍事故,因此期盼藉由區間測速執法來提醒民眾注意行車速限與交通安全,降低交通事故的發生率。
而警方最後也呼籲民眾,區間測速路段內請依速限穩定行駛,因速率是以平均值認定,因此偶然不慎超速應不至於立刻構成違規,後續再注意減速即可,駕駛人不必緊盯時速表,更不需要計算秒數,保持平常心注意依限速行駛即可。
▲北宜公路區間測速將於清明連假前正式上路。(圖/翻攝畫面)