記者譚物信、彭富洋/台北報導
停車格要自備容易嗎?台北市長柯文哲再拋「停車格自備」新觀念,還說要借鏡日本,三立新聞實際查證,發現日本街道確實很少有停車格,因為當地監理所規定600cc以上的白牌車要上路,就得附上租車位證明、或是自備停車位。但市民反應兩極,有人認為「太不方便」,但也有人說是「立意良善」,有房仲業者就坦言,柯P新政確實讓台北市車位價,漲了一到兩成。
停車位滿滿滿,在台北市找車位一位難求,但柯文哲再拋新觀念。台北市長柯文哲:「應該慢慢像日本一樣,想開車要自備停車位,所以對我來講馬路是給車子走的,不是要給車子停的。」柯文哲勸市民想開車出門得先自備停車位,但說起來簡單買上一「格」容易嗎?
▲ 台北市長柯文哲。
市民:「都沒有體諒到比較基層上班族的想法。」
市民:「你自己本身有租停車位的話,至少就不會外面都停滿,然後有亂停或併排的情況。」
三立新聞記者彭富洋:「台北101附近的黃金地段想要有停車格,白花花鈔票少不了。」信義區一格千金,包含信義路五段和松字輩路段,停車格喊價最高500萬,大安區安和路二段也有450萬到500萬的行情價,一般市民買不起只能用租的。
房仲業者陳泰源:「因為柯P的政策,導致平均車位的價格又被...等於是說帶動了一波(漲價),一兩成是一定有的。」
但柯文哲提出自備車位也不是天馬行空,借鏡日本,看看日本街道零停車格,因為當地監理所規定,白牌600cc以上小客車必須有租車位証明、或自備停車位,才能領車牌,黃牌600cc以下轎車雖然不用附証明,但在國內市場銷量差已經被淘汰,換句話說,沒証明等於沒車開。
只不過台灣日本國情大不同,一時要市民接受柯P新政,台北市長柯文哲:「馬路是給車子走的,不是要給車子停的。」恐怕還有很長的磨合期。
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