台鐵太魯閣號事故後,行政院表示要加速改革台鐵,並朝企業化改善體質。台灣鐵道暨國土規劃學會今(10)日表示,目前政府的論述仍非常模糊,呼籲應先將適用的法規講清楚。
▲行政院表示要加速改革台鐵,並朝企業化改善體質。(圖/資料照)
鐵道學會發布新聞稿指出,台鐵在過去20年的改革過程中,不斷會被標榜改革的方向是「OO化」,只可惜「OO化」的另外一個象徵,就是台鐵跟「OO」永遠是不同的,最明確的例子,就是「台鐵捷運化」,但台鐵就是沒辦法成為適用大眾捷運法的捷運。
鐵道學會指出,從捷運化的例子就可以說明,台鐵的組織改革,非常清楚的要先說清楚適用的法規。行政院一定要講清楚,未來,台鐵是要維持目前的組織條例,還是適用國營事業法,或是公司法。
鐵道學會表示,法規是最清楚的起源,有了使用適用的目標法規,就可以產生對應的組織架構,人事進用與敘薪制度,組織改革才能往前推進。更清楚的說,如果先不論「新台鐵」 要負擔什麼運輸責任,台鐵的組織改革就相對是單純的勞資課題。行政院、交通部這麼會處理勞資糾紛,經驗豐富,那麼現在勞資問題的對象變成台鐵,行政院與交通部總不能繼續無視這個總統關注的重責大任。
鐵道學會認為,在獲得共識以前,「OO化」都是不利雙方溝通對話的語言,不論台鐵的未來如何,如果勞資雙方不用對話溝通,而是只會利用媒體傳話,那台鐵的問題,半年後恐怕又只會繼續擱置,繼續被政府高層束之高閣。