【怎能不愛車】電動杜卡迪12分鐘充80%　V21L賽車首搭固態電池

記者鍾釗榛／綜合報導

還記得早期那些看起來很炫，但本質還是代步車的電動摩托車嗎？那時候車迷總覺得少了點激情。如今杜卡迪(Ducati)帶來了全新V21L MotoE賽車，直接把電動性能拉到正規賽道，最特別的是，它成了第一款搭載QuantumScape固態電池技術的量產化實測賽車。

固態電池登場

這顆電池不再是實驗室裡的夢想，杜卡迪用行動證明它能跑得起來。V21L採用980顆QSE-5電芯，能量密度高達每公升844瓦時，12分鐘就能從10%充到 80%，換句話說，比賽中場來一趟快速充電完全不是問題。再加上固態技術本身更耐熱、不怕起火，徹底補上電動賽車的最大痛點。

Ducati讓 MotoE更「真」

自2023年杜卡迪接手MotoE以來，就靠著V21L把比賽質感拉升，如今換上固態電池，更是把輕量與高效發揮到極致，讓電動摩托車真正具備「杜卡迪味」。

QuantumScape迎來關鍵一役

這波合作不只震撼車壇，也讓QuantumScape股價飆漲20%。這家公司十多年來專心研發固態電池，如今終於被裝上實車，等於是往商業化邁出最重要的一步。下一步就是實際賽道測試，看這套系統能不能撐得住高壓比賽環境。

電動賽車的未來更熱血

MotoE比賽自2019年就存在，但少了點火花。杜卡迪這次把固態電池導入，等於替比賽注入一劑強心針。接下來 杜卡迪、PowerCo與QuantumScape也預告，目標是在2030年前把固態電池商業化，屆時不只賽道，連一般市場也能享受到這份科技成果。